- 女子高生×バイク！「ばくおん!!」 その201
942 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ bf79-ejx+)[sage]：2019/05/10(金) 18:26:46.90 ID:nFURWbsy0 - >>920
あのほら、接触禁止の女王とかイーストの神速とか出て来るアニメあったじゃん。
>>917
まあ「リアブレーキ踏んだ時に車軸のところでアームを下に捻るような力が掛かる」
って基本傾向は同じですけど、キャリパーをアーム直付けにしてるのと
トルクロッドで車体側にポイントしてるのでは挙動の急激さは多少違いますよね。
前輪の面圧がきちんと立ち上がった後であれば後輪は浮いてたって止まるけど
前輪だけでガツンといけば大抵は握りゴケになるとかそういう。
…3MAのリアは純正状態だと単独ではロックするほど効かなかったって思い出したw
ツアラー的な乗り方するために最後にやり残した宿題がパッドでリアの制動力上げる作業だったってくらいに。
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- ヘルメット総合スレッド Part287
278 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9b79-ejx+ [39.111.238.74])[sage]：2019/05/10(金) 18:36:08.67 ID:nFURWbsy0 - R MIPSは特殊商品的な立ち位置で、
逆にアレをレースに使う人はそうそう居ないから案外問題無いんだったり。
>>276
むしろアイルトン・セナ没後25年ってことで
X-FOUR系を復刻してもらえば結果的に似たような事にならね？
初期のX-FOUR LightはJIS-C種でSGマーク付いてたんだからやってやれないことはない。
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- 女子高生×バイク！「ばくおん!!」 その201
944 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ bf79-ejx+)[sage]：2019/05/10(金) 19:22:46.72 ID:nFURWbsy0 - あとは無駄なサービスカットとか
「これもう会長1人でいいんじゃねーか」とかの要素を忘れてるぞw
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