- 50歳以上のライダー98
916 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/10(金) 08:44:40.78 ID:TKc4zSqx - >>914
そうとは限らない。本件のようにハンドル操作で避けようとしている
横っ腹にでも当てられたら簡単に横転するのが大型車。にしても直進車
って本当に優位なんだな。まぁバイクだといくら優位でも死んだらお終い
だけど。
ニュース見てて気になったんだけど、遺族のコメント文って誰に対して
書いたもんなんだろ？そのうえすごく良くできた長文。俺なら書けと
言われても、こんな状況じゃ書けないなぁ。
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- 50歳以上のライダー98
918 ：916[sage]：2019/05/10(金) 09:11:22.88 ID:TKc4zSqx - >>917
そうだね、辛いなぁ。
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- 京都のバイク乗り 77
834 ：７７４ＲＲ[]：2019/05/10(金) 09:22:37.00 ID:TKc4zSqx - まぁ物損程度の事故ならさっさと仕事を終わらせたい感丸出しだわな。
若い頃、ちょっとした事故を起こした時のこと、「あ〜、君はこの辺
で気付いたんやろ、ほんでこの辺でブレーキ掛けだして・・・」って
推測でどんどん話を進められた。結果的に損はしなかったから良いけど。
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- 50歳以上のライダー98
921 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/10(金) 09:52:52.53 ID:TKc4zSqx - 直進側「右折車が止まってくれなかった」
右折側「前を見てなかった」
ホント最悪なコンビネーション。こいつらがピンポイント
で引き合わされたのって奇跡的な確率だろうなと思う。
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- 50歳以上のライダー98
950 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/10(金) 13:38:06.15 ID:TKc4zSqx - >>943
>>945
>>946
通勤時の幹線道路がその方式を採用している・・・と言いたいところだが
2キロほどの距離で同じ様な交差点なのに採用しているのと、そうでないのが
混在している。
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- 50歳以上のライダー98
986 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/10(金) 19:16:15.49 ID:TKc4zSqx - >>982
こんな事故で「直進車が悪い」などと考えるのは居ないのであって、
多くの人は「直進車にも死亡事故を回避できる余地があったのでは？」
と言ってる。
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- 50歳以上のライダー98
993 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/10(金) 19:36:24.27 ID:TKc4zSqx - >>991
だがそんな際どいタイミングなら本能的にブレーキじゃないのか？
それと直進婆のはドラレコを確保できたから話が早く済んだってのは
あるぞ。無論過失割合が低いのが一番の理由だけど。
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- 総合オイルスレッド82本目
835 ：７７４ＲＲ[]：2019/05/10(金) 20:29:45.32 ID:TKc4zSqx - >>829
ワコーズ タフツーリング をどうぞ
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