- 【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 128【(´-ω-`)】
6 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3681-oZ0D)[sage]：2019/05/02(木) 19:35:24.75 ID:rl/JRJ7b0 - スクーターのクラッチが滑るのでドリブン側外してみたら
無負荷でも閉じてなくて1㎝弱隙間開いてるのだけど、これって異常だよね？
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9 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3681-oZ0D)[sage]：2019/05/02(木) 20:08:55.87 ID:rl/JRJ7b0 - >>8
書いてない
隙間ってのはプーリーフェイス面の間ね
そもそもデフォでこんなに隙間開いてたら
一番上までベルトがせり上がらないと思うのだけれど
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12 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3681-oZ0D)[sage]：2019/05/02(木) 20:37:23.12 ID:rl/JRJ7b0 - >>11
無い
ばらそうと思ったけどあのデカいナット外す工具持ってないのと
7万㎞以上走ってるので、壊れてるなら新品の代替品にしようかと
1万円弱でアッセンブリで買えるので
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14 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3681-oZ0D)[sage]：2019/05/02(木) 21:52:04.04 ID:rl/JRJ7b0 - ドライブ側プーリーは6万キロ位で交換したよ
ベルトはもう4～５本目かな？交換してる
ウエイトローラーは適宜交換済み
ドリブン側だけ問題無かったんでまったく手付けてなかった
エンジンはどうだろうね
加速かなり悪くなった感じするけど、今回のトラブル箇所直したら復活するかもなんで何とも
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16 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3681-oZ0D)[]：2019/05/02(木) 23:35:38.78 ID:rl/JRJ7b0 - >>15
純正と社外品使ったけど、純正は2万㎞もったよ
で、それを予備に取っておいたのを、今日滑る純正と交換して試走したら切れたｗ
滑る原因がベルトなのかクラッチなのか調べる為に、取っておいた純正2万kmつけたんだけど
試走したら滑りは止まったけど切れた。3㎞押して帰った
しかしクラッチも様子がオカシイのでクラッチも交換かな
ちなみに社外品は1万キロで自宅から500km離れた旅先で切れて
現地のバイク屋に2日間入院、新幹線で往復して引き取りに行った
電車賃は保険でカバーされたんで、修理代2万円で済んだ
後から「自分で社外パーツ調達して工具持って行ってその場で修理したらパーツ代2000円で済んだカモ」
とか思ったけど、そうなると新幹線代が保険から出ないので(未確認)結局保険頼みが一番安上がり
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