- ヘルメット総合スレッド Part285【ﾜｯﾁｮｨ無し】
400 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/04/16(火) 07:37:04.93 ID:r1WsoV8u - ジュニアカート用のアライ（CK-6S）とベルの同サイズ比だとベルKC7のが二回りくらいデカかったw。
ただ、アライは次の規格に対応してマイナーチェンジした（6K）時にSG/PSCの公認が無くなったけど、
これは商品セグメント上とかの理由であえて取らなかったのかFIAとスネル財団の要求との間で
両立できなくなっちゃったって話かは知らない。
スパルコのCLUB X1
（https://www.sparco-japan.com/products/helmet/club_x1/index.html）
はECE R22を取ってるけど日本国内向けだと走行会やお遊びカート用って立ち位置の物だけど、
これも例えばX-9辺りと同じか少し大きいくらい。
こういう辺りのシビアな話は小ささ方向ならスクーターのメットインに入る入らない系なので
多分そっち系のスレでメットイン限界を聞いた方が詳しい。
「多分どのみち入らねーのは一緒」ってことで言えば
NOLANのX-802系とかは見たとこX-FourteenやFF-5Vほどデカいって事は無い。
アライは見た目とかメットイン突っ込み基準でいうと、伝統の丸い形状ゆえに
前後は余裕。横は競合他社の平均並み。ただ上下に妙にデカくてつっかえることは
90年代前半設計のスクーターとの組み合わせでも起きてて、今も変わらない。
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- バイクの「あるあるｗｗｗｗｗ」×188
428 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/04/16(火) 18:37:56.02 ID:r1WsoV8u - >>416
いやいや敗走するナチ公の兵員輸送トラックの荷台目掛けて
アパルトマンの上層階から火炎瓶投げつけて命中させるのがパリジャンの心意気、
マルセイユに足止めしたハイジャック機の操縦席から隙を突いて乗員が脱出した途端に
管制塔に居たGIGNがウィリアム・テルを決めるのがエリゼ宮の心意気ってやつで
フランスは何度でも蘇えるのさ。
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- バイクの「あるあるｗｗｗｗｗ」×188
429 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/04/16(火) 18:39:02.11 ID:r1WsoV8u - >>425>>427
どこのザ・ガマンだよっておもた
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- ヘルメット総合スレッド Part285【ﾜｯﾁｮｨ無し】
413 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/04/16(火) 18:43:22.22 ID:r1WsoV8u - Z-7で小さいとかいってたらZ-5に至ってはもう戦慄するレベルだぞ。
そーいや一般に「XLまでのフルフェイスヘルメットが収納可能です
（一部特殊な形状のヘルメットは入らない事があります）」とか言ったもんだが、
TJ-72辺りになるとジェットヘルでも入るもんかどうか心配になる。
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- バイク海苔のチラシの裏 86枚目
610 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/04/16(火) 18:52:40.62 ID:r1WsoV8u - ワタミが「死ぬ気で努力すれば何でも出来るもんだ」とか抜かしてたから
それじゃアンタはケビン・シュワンツが数年前の8耐で10秒代入れた時の
あのバイク出して来られたら同じタイム出せるんだなって言ってやりたくなった。
コース上でか時間切れか知らんが絶対に2分10秒に入る前に死ぬから。
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- バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ63
348 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/04/16(火) 19:02:38.02 ID:r1WsoV8u - >>346
もうダクトテープでも貼っとけよw
ヽ(´ω｀)ノ＠ そしてそのデヴには胸毛もあるというリンチ
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- ｶﾍﾞ|▼▼)つ 壁と愉快な仲間たち.2【長文注意】
86 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/04/16(火) 19:05:20.63 ID:r1WsoV8u - そっかアレだ。球団チアリーダーのあのお姉さん達が
ドアラ相手に投げる始球式なら何とか安全にそれ可能だなw
アイツならダヨさんとふなっしー相手に
ヤクルトペンギンとタッグ組んでプロレスやって対等に渡り合うくらいできる。
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- バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ#3
403 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/04/16(火) 19:25:57.16 ID:r1WsoV8u - ありゃー完全退役したっていうより、常時運用にするとコーティングや消耗部品のコストで
滅茶苦茶維持費が嵩むから、モスボールしておいて時々メンテ後に動態確認飛行してる的な、
一時退役とか定期運用から外れてるとかそういう感覚に近いと思うの。
最新スペックの火器とかの運用確認に使う試験用で稼働状態においてる機体も少数あって
何のおかしいこっちゃないし。
>>401
見た目は似たようなもんに見えても軽バンの方はモノコック構造で
トラックの方はキャブより後ろは用途上から基本的にラダーフレームで構築する必要があるんで
（そうじゃないと荷台とか架装ウワモノとかが載らない）、
やろうと思えば前まで頑丈なラダーフレームで構築してしまえば衝突安全対策は比較的たやすくて、
だから基準をクリアしつつ顧客の要望にも応じることが出来たって事じゃない？
小型貨物の場合で例えば設計古すぎるボンゴとかだと
トラックのフレームと大して違わないような取り回し骨格が床下に溶接されてる
（つーても多分、床と一体化させるために天面は省略できるとかの違いはある）ってのが
とりわけワイドローなら覗き込むと明らかに分かるが。
パワートレイン系とか足回りは流用する関係から、エンジンマウントや足回りのピックアップポイント
（まあ実際はウシロはそんなスカした名前で呼ぶよりリーフスプリングのシャックルの付け根だが）は
合わせる必要があるんで、設計新しい軽バンとかでも
モノコック下のメインメンバー自体が同じ取り回しで通ってること自体は変わらないけど、
ハコ全体で応力支えてるのにそこをトラックのフレームと同じ頑丈さで作っちゃったら
今度は重量の面で問題が出るんで。
あと、実際高速走ってんの見ると何故だか意外にも軽トラのが総じて速いw
ありゃー空気抵抗の違いかなんかなのか。
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- バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ#3
405 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/04/16(火) 19:42:56.84 ID:r1WsoV8u - 4輪っていっしょくたにすんなよ俺の車のやつは
旧式の凄い大雑把なアレだぞw
流石にワイパーのスイッチとシガーライターが同じ形してるとか
ラジオが2つダイヤルで片方がボリューム、片方がチューニングで
チューニング側のツマミ動かすと真ん中で周波数ゲージが動くタイプで
非装着車だとダッシュボードにその形の切り取り線があるってほど昔んじゃないがw
でもエアコンの外気/内気切り替えのレバー（ボタンじゃないのがポイント）操作すると
奥でバカンてデカい音がするってくらいには古いw
2輪用だと初代ジョグとかの世代のあの石油ストーブの燃料計みたいなタイプが
精度という面では最も高いが、
アレの唯一かつ致命的な弱点はタンクの配置の都合から
走行中には全く見れないという点であるw
もっともバイクの場合は4輪よりよっぽどタンクとメーターパネルの距離が近いんだから
あの方式の純機械式をベースにして、タンクの中からメーター裏まで紐繋げば良いんだよ。
車体揺さぶると表示が動くくらいソリッドかつダイレクトに表示されるぜ。
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- 【コスプレ】美環ちゃん【バイク】 Part4
641 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/04/16(火) 19:46:12.53 ID:r1WsoV8u - >>635
・ストーキング
・ストリーキング
・ストリートキング
共通点→どれも傍迷惑
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- 【XL以上】頭が大きい人のヘルメット【63cm以上】★2 [無断転載禁止]©2ch.net
835 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/04/16(火) 19:50:25.43 ID:r1WsoV8u - そこはあえて「比べることの無意味さを 教えてあげよう」って
往年の人気スポーツカーのあの広告コピーを使うんだ。
ザボーガーの大門みたいな趣を漂わせながら言うのがポイント。
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- バイクの「あるあるｗｗｗｗｗ」×188
431 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/04/16(火) 19:59:15.60 ID:r1WsoV8u - むしろ超先生が天界から書いてんのかとおもた。
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- バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ63
350 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/04/16(火) 20:11:15.35 ID:r1WsoV8u - 乳首から感電させると空目
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