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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR
震電
レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★4
50歳以上のライダー(秘密のアッコちゃん) Part.6
50歳以上のライダー94
【買免】自称限定解除爺発言を分析する【連呼】
【甦れ】オートバイ道
レッドバロンの評判 【 問 題 点 】part74
【海から】兵庫県全域125【山まで】
レッドバロンの評判 ワッチョイ無しpart73

書き込みレス一覧

レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★4
688 :774RR[]:2019/03/22(金) 01:19:54.22 ID:0/hWymQf
>>686
もしかして、「くろがね」トラックを作った自動車メーカーと勘違いしてる?(ププ
たしかにGoogle検索したら、そっちしか出てこないがな。
お前が業界に疎い事だけはわかった。

>>687
スリーブ製作は外注だと言ってなかったか?
どこかでは言ったぞ。

で、そんなもん内製でやらなきゃダメか?
餅入うどんを出すうどん屋は、餅もペッタンペッタンと自社で突かなきゃダメなのか?
餅は餅専門店から買ってくるだろう。
それを社会では「餅は餅屋」って言う。

ホント、ダメな奴だなぁ。
スリーブを旋盤の精度で作るなんて言っちゃってるし。
ボーリングマシン要るだろ。
レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★4
689 :774RR[]:2019/03/22(金) 01:25:05.89 ID:0/hWymQf
>>685
スリーブを旋盤の精度で作るんだとしたら、密閉はピストンリングの弾性に頼るしかないわな?
戦時中か。。。(呆れ)

だから減ったピストンリングにジャストサイズのシリンダースリーブを「ボーリングマシンで」新規製作したの。
厳密に言うとコンマ数ミリ分のボアダウンになっている。

お前、玄人っぽく見せてるけど、文化系の俺より素人じゃん。
話しにならんわ。
50歳以上のライダー(秘密のアッコちゃん) Part.6
619 :774RR[]:2019/03/22(金) 01:30:06.65 ID:0/hWymQf
たしかに、酔っ払ってるにしてもレベルが低すぎるな。
50歳以上のライダー94
570 :774RR[]:2019/03/22(金) 01:35:45.98 ID:0/hWymQf
あのジョークがわざとらしすぎて鼻につくんだよ。

引退の記者会見で「オレ変なこと言ってる?ダイジョーブ?」ってそんなコト言う場所じゃないじゃん。
みんなはカッコイイ去り際のセリフのひとつでもキメて、目に涙浮かべるシーンを撮りたいんだよ。
【買免】自称限定解除爺発言を分析する【連呼】
212 :774RR[]:2019/03/22(金) 01:41:50.48 ID:0/hWymQf
人の文章をコピペしか出来ないのか、無能。
【甦れ】オートバイ道
676 :震電[]:2019/03/22(金) 01:48:24.61 ID:0/hWymQf
>>671
活発な意見交換をしたい、議論を闘わしたい。
本当にそういうならば、年長者に向って爺いとかじっちゃんとか、失礼な事は言うな。
そんなコト言った段階で、客観的に観てればお前の方が負けのダメ人間でしかないから。
ただの言い逃れなら、卑怯者ってだけの話。

>>674
ホント、毎回入れなきゃならんな。
2ちゃん時代は一度入れればずっと入ってたんだけどな。
メンドクセ。
【甦れ】オートバイ道
677 :震電[]:2019/03/22(金) 01:51:16.88 ID:0/hWymQf
>>675
その事についてはもう述べたから。
前にautoby_bitoさんも述べてたし。

堂々巡りはやるな。
言われても解らない理解力のないドカタまでがパソコン買って参加せんでいい。
レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★4
699 :774RR[]:2019/03/22(金) 07:52:09.39 ID:0/hWymQf
あ〜あ。
旋盤でスリーブねぇ。。。
そんな工法でどんだけの精度が出せるの?
戦時中の日本軍のトラック並み。

たしか俺が受けた説明では3番4番シリンダーが0.00?ミリ分規定より多く摩耗しているってレベル。
それを修正するためにスリーブ新規製作なんだから、旋盤で作ったような精度じゃ話しにならんのよ。

自分がデキル人、と思い込んでいる低レベルアマチュアって恐ろしいねェ。。。
レッドバロンの評判 【 問 題 点 】part74
787 :774RR[]:2019/03/22(金) 07:53:49.21 ID:0/hWymQf
>>784
なんだって?母親の死亡届出さずに、遺体を押し入れに隠してるのか?
50歳以上のライダー(秘密のアッコちゃん) Part.6
621 :774RR[]:2019/03/22(金) 07:55:40.12 ID:0/hWymQf
幼児退行というよりは、この50年間、なんら成長が無かった奴とも言えるぞ。
【買免】自称限定解除爺発言を分析する【連呼】
214 :774RR[]:2019/03/22(金) 08:01:35.58 ID:0/hWymQf
週に3回、自分でリスクの無い範囲で200キロ出て
死なず、免許も消えずという事は、
日頃からシッカリと後方を含めた周囲の確認が出来ているという事だな。
【甦れ】オートバイ道
679 :震電[]:2019/03/22(金) 08:04:19.23 ID:0/hWymQf
>>678
内容は無い上にアンカー打ち間違いって、どこまでポンコツなんだwww
レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★4
700 :774RR[]:2019/03/22(金) 08:06:58.10 ID:0/hWymQf
>お前、玄人っぽく見せてるけど、文化系の俺より素人じゃん。
>話しにならんわ。

これに激怒して9連投ってwww
そこまで自分を偉く見せたいかねぇ?
【甦れ】オートバイ道
683 :震電[]:2019/03/22(金) 09:46:56.47 ID:0/hWymQf
>>681
良い実地検証だな。

お前が言っている内容は>>675の続きとも見れる。
しかしIDは変わってしまっているな?

お前は何度でも堂々巡りをやるという。
じゃあ、俺はコテハンに意味がナイという事を論破しようと思うんだが、お前と>>675が同一人物かどうか
それが確定出来なきゃ話のしようがない。

つまり、議論にならないのは、自分がどの発言をしたのか確定させないお前に原因があるわけ。

しかもさ?
こうやって将棋の如くひとつずつ論理を重ねて行く。
普通の人間ならそのうちに身動きがつかなくなって参りました!と言うんだけど、
教養のない者は自分が身動き突かなくなっている事に気付きすらしない。

前回に論破され済みの事をもう一度持ち出して、何度でも堂々巡りをやる!と言う。
まさに白痴の所業じゃないか。
ちゃんとした教育を受けていない者が、こういう場に出てくるのは無理なんだヨ。
ゲームやってろ。
レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★4
707 :774RR[]:2019/03/22(金) 10:08:05.35 ID:0/hWymQf
おー、必死だ必死だ。
なんだこの根拠の無いプライド。

>>701
これ、マジでわからんのか?
面研すると圧縮比が上がるのは解るわな?
なんで?
天井が低くなり圧縮室の容積が減るから。

じゃあ、天井の高さはそのままなんだが、床に高さ30cmのブロックを敷き詰めた。
これも圧縮室の容積が減るわ。
つまり、圧縮室内に異物があるという事は。その異物分だけ圧縮比が上がってる状態。
ある程度の(ノッキングを起こさない程度の)カーボン堆積は、圧縮比を上げている状態なの・

これを逆に考えれば、その異物を取り去って部屋を広くする=圧縮比が下がってしまう。
他が健康なエンジンなら、新車状態に戻るだけだが、他もヘタっているエンジンなら整備前よりトルク低下してしまう。

それを補うには?
ヘッド面研によって、カーボン除去前と同じ容積に部屋を小さくしてやるんだよ。

こんな初歩の初歩を説明させるなよ、ボケ。
レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★4
708 :774RR[]:2019/03/22(金) 10:26:48.02 ID:0/hWymQf
>>702
これもワカランのかな?

バルブを押し上げているのは何によって?
バルブスプリングだよな。
だからバルブシートをたとえば大袈裟に言って1cmカットすれば、バルブの閉鎖位置は1cm上がっちゃうんだよ。
そしてバルブクリアランス調整機構(シムやアジャスターなど)によってゼロ位置にするという事は
バルブの軸の上端を切って短くしたのと同じ事になるわな。
カムが回って来て押し込む作動量は以前の解放位置と同じ。
つまり、バルブが動く行程距離は増える。

行程距離が増えれば一定時間に吸気や排気出来る量が増えて性能が上がる。

これ、L型エンジンチューンなどではハイカムの効用をもっとあげるために、普通にやる事なんだが
玄人気取りのお前が知らんとは大笑いだ。

お前がこういう基礎的な事を知らないのは、お前が自分をエライと思っちゃってるからだよ。
先人より自分がエライと思っちゃってるから、先人の話を聞かない=学ばない
自分がやったごく僅かな経験によってしか物事を測れない。

旋盤でできる精度でシリンダー間隙が満足できるんなら、ボーリング如きは町の鉄工所みんな請け負うわ。
そんなんじゃダメだから鉄工業の中でも特殊化してボーリング屋ってあるの。
お前が作ったのはアドレスV50だから動いてたの。
俺だってDT50のエンジン焼き付かせた時は、サンドペーパーの手磨きだけで直したぜ?
しょせんその程度のエンジンだからそれでも動いたってだけの話。
レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★4
709 :774RR[]:2019/03/22(金) 10:38:42.85 ID:0/hWymQf
>>704
>そりゃもう焼き付き確実やないですか?wwww^^w
>言ってることがすべてデタラメなんじゃないですか?wぎゃは!www

少なくともお前よりは経験の深いバイク屋工場長と、
お前よりはるかに高度な機材とそれを駆使する腕を持った内燃機屋が判断して施工した結果
30年前の新車時でも出来なかった15%登り坂3000rpm5速が実現してるな。
快調に走ってるよ。

・・・という事は?
お前が無知って証拠が俺の股下に実在しちゃってるって話だナ。

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/001/980/1001980/p1.jpg?ct=b30bcb2607fc
【買免】自称限定解除爺発言を分析する【連呼】
216 :774RR[]:2019/03/22(金) 10:51:51.57 ID:0/hWymQf
なんでも通してしまう教習所で通用してしまった「裏ワザ」が、
本当はダメなやり方なんだと教えてあげたかったんではないかな。

そしてそのダメなやり方が、いつしか当り前みたいになっては、
ちゃんとやってきた自分としては堪らない。
だから言う。

客観的にみてそう思うよ。
【海から】兵庫県全域125【山まで】
94 :774RR[]:2019/03/22(金) 10:53:33.49 ID:0/hWymQf
他人の文章のコピペしか出来ない無能。

キモッ。。。
50歳以上のライダー(秘密のアッコちゃん) Part.6
626 :774RR[]:2019/03/22(金) 10:58:10.75 ID:0/hWymQf
40歳以上スレなら、多少バカみたいな事書き込んでても、しょうがないなぁ・・・(それでも中高生の親の世代なんだが)
と思えるんだけど、50歳以上スレでアンマリな事を書き込まれると萎えるわ。
ヘタしたら孫がいる世代だぞ?
レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★4
714 :774RR[]:2019/03/22(金) 11:15:26.42 ID:0/hWymQf
>>710
バルタイはカムの作動角で決まるから関係ナイよ、プロ気取りの素人君。

パワーダウンするんだったら俺のGPZはどうして快調になったんだろね?不っ思議だなぁ〜?


お前、必死こくとwが増えるから解りやすいな。
wって耳の赤さを表す記号かなんかか???
レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★4
719 :774RR[]:2019/03/22(金) 12:12:15.74 ID:0/hWymQf
>>718
内径の話してんだけど?アホ黒田君。
レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★4
720 :774RR[]:2019/03/22(金) 12:17:41.99 ID:0/hWymQf
お前、先週まで俺がスリーブ交換なんぞしていない、したんだったら交換後の旧スリーブの写真を見せてみろと喚いてたよなぁ?

俺はその時点で既にYahoo知恵袋を使って、ここのページをバックに旧スリーブの写真を撮ってアップしてたの。
お前は正しくないの。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10204987575

間違ってたんだからゴメンナサイは?
ほれ。さっさと言わんかっ!コラアッ!
レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★4
722 :774RR[]:2019/03/22(金) 14:33:56.19 ID:0/hWymQf
ゴメンナサイは?
レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★4
728 :774RR[]:2019/03/22(金) 17:29:23.19 ID:0/hWymQf
ゴメンナサイは!?
レッドバロンの評判 【 問 題 点 】part74
792 :774RR[]:2019/03/22(金) 17:30:39.68 ID:0/hWymQf
朝鮮人黒田は、自分が間違っていた事を写真で証明されてもゴメンナサイが言えない奴です。

まさに朝鮮民族そのもの。
レッドバロンの評判 ワッチョイ無しpart73
555 :774RR[]:2019/03/22(金) 17:31:29.95 ID:0/hWymQf
朝鮮人黒田は、自分が間違っていた事を写真で証明されても、ゴメンナサイが言え無い奴です。

まさに朝鮮民族そのもの。
50歳以上のライダー94
675 :774RR[]:2019/03/22(金) 17:41:00.84 ID:0/hWymQf
50歳過ぎて2ちゃんを専ブラでやってる奴もたいがいだな。
【海から】兵庫県全域125【山まで】
99 :774RR[]:2019/03/22(金) 17:45:50.57 ID:0/hWymQf
>>98
壊れてるのか?
【買免】自称限定解除爺発言を分析する【連呼】
222 :774RR[]:2019/03/22(金) 17:53:34.67 ID:0/hWymQf
>>219
ナルホドねぇ。ちゃんと数字に表すと解りやすいね。

ただ、その数字には大型バイクのタイヤとプレーキがラジアル化され、ABSが着くようになり、
トラクションコントロールが装備された事は調整係数として入っているのかな???

だって、試験場限定解除組と教習所大型教習組では見ただけで判るほど教習所組の方が技術的に下手だもの。
ソフトが下手なのに事故率が下がっているという事は、
ハードが向上したのかも?と考えるのは自然な事だと思うよ。
【甦れ】オートバイ道
693 :震電[]:2019/03/22(金) 17:56:17.30 ID:0/hWymQf
>>685
>昨日の震電とやらが今日の震電という保証もどこにもないのだけど。

それは劣化した掲示板でのニセハンを言っているわけだね?
ニセハンが横行すれば本物が怒るから判るだろう。

ぽんっ!
【甦れ】オートバイ道
694 :震電[]:2019/03/22(金) 18:04:37.85 ID:0/hWymQf
>>687
autoby_bitoさん。

サーキットと峠は全く似て非なるものですよ。
サーキットで走行前に歩いてコースを確認しますが、真夏で横着してビーチサンダルで歩いたら、
路面に貼り付いて脱げちゃいますから。

そんな路面グリップの良いところでいくら練習しても、公道での操縦技術は上がりません。

もうひとつ。
あなたは公道で練習するのを良しとはしないとおっしゃいますが、そうであるならば
そういうあなたは、少なくともサーキット通いをしていなくてはなりません。
公道はダメだわ、サーキット通いもしないわ。
通学で朝夕走った?

それ、ただの「移動手段」です。
走行距離だけなら新聞配達のカブの方がよっぽどよく走っている。

練習を怠る者に「道」を語る資格はありません。
それはただのエンスーおじさんにしか過ぎません。
レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★4
730 :774RR[]:2019/03/22(金) 18:06:30.84 ID:0/hWymQf
うわっ、幼稚園児並みのオウム返しを始めた。。。

在日朝鮮人の黒田ってキモチ悪ぅ〜。
レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★4
732 :774RR[]:2019/03/22(金) 18:10:12.19 ID:0/hWymQf
なるほど〜。
「ゴメンナサイ」にはトラウマがあるから言えないのか。


【50代無職アスペルガー黒田のプロフィール】

・バロンスレに2010年頃から粘着を始める
・2012年頃、PCと携帯で自演し、オリコローンのバックマージンを空想で語り、バロンの下取り査定額を虚偽書込みし始めたあたりで、どちらか規制を食らう
・「嘘をついてごめんなさい」「規制解除されないと困るんです」とバロンスレで泣き言を抜かす(知らんがな)
・規制解除されたとたんに「バロンのネット対策のせいだ!」と発狂し続ける
レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★4
733 :774RR[]:2019/03/22(金) 18:13:33.55 ID:0/hWymQf
>>731
「固定ID2つと単発1つで自演を続けるも、語彙が少ない為モロバレである 」
なんだけど、本人だけはバレてないとでも思ってるの?


・必死チェッカーで追われ、年齢が41〜2才で無職スレ、年収200万以下スレ、アドレス50スレの住人である事が判明し、年老いた母親に日常の世話をさせていた事も知れ渡り、スレで袋叩きに合う
・非常に頭が悪く、日本語が不自由な為、「40代無職アスペルガー」と命名される

・2013年頃、何故かアスペを知っている奴が2名程現れて、名前が「黒田」である事、出入りしているコンビニで店員に気持ち悪がられている事を暴露される

・黒田は在日朝鮮人の通名である為、書込みや自演が増えるほど、ますます不自由な日本語に拍車がかかり、その都度馬鹿にされる日々が続く

・2019年に「50代無職アスペルガー黒田」に昇格、固定ID2つと単発1つで自演を続けるも、語彙が少ない為モロバレである
【海から】兵庫県全域125【山まで】
105 :774RR[]:2019/03/22(金) 20:27:18.81 ID:0/hWymQf
>>102
それを言い出したら垂水のドリームなんて祭日に休んでたぞ。
【買免】自称限定解除爺発言を分析する【連呼】
228 :774RR[]:2019/03/22(金) 20:34:18.28 ID:0/hWymQf
>>224
それも言うなら、大卒者と中卒者の書き込みは内容見れば判別がつく・・という方が近い。

>>225
限定解除時代晩年の事故率悪化の理由が分らないんだよ。

教習所時代になって良くなったのは『分母が大きくなったから』、というのは
実は見た瞬間に判ったけど。
【甦れ】オートバイ道
697 :震電[]:2019/03/22(金) 20:36:10.13 ID:0/hWymQf
>>695
そこまでド汚い劣化具合まで言い出したら知らんがナ。
ドブの中で暮らしてるのか?
【甦れ】オートバイ道
698 :震電[]:2019/03/22(金) 20:37:45.02 ID:0/hWymQf
>>696
いよっ!カッコイイ!


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