- 【ドラレコ】 バイク de ドライブレコーダー Part17
787 :774RR[sage]:2019/02/19(火) 10:13:17.35 ID:XtDwgmHC - >>784
これを貼れと言われた気がした 《ガラッと障子を開けるオプーナのAA》 |┃三 / ̄\ |┃ | | |┃ \_/ ガラッ. |┃ | |┃ ノ// ./ ̄ ̄ ̄ \ |┃三 / ::\:::/:::: \ |┃ / <●>::::::<●> \ |┃ | (__人__) | |┃三 \ ` ⌒´ / |┃三 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
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- 【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
532 :774RR[sage]:2019/02/19(火) 10:40:39.22 ID:XtDwgmHC - 2020年のユーロ5だと改造検知する仕組みやろ
最悪純正つけるまでエンジンかからなくなるかもな 消耗品も検知するからうるさくなった劣化した純正品も同様だろうけど
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- 【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
535 :774RR[sage]:2019/02/19(火) 10:56:43.21 ID:XtDwgmHC - >>533
日本においてはやるんだとさ JAMAの話だとODBも違法パーツ検出機能もつけるんだと ドイツの排ガスインチキを検出できなかった例もあるから強化されるやろ
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- 【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
538 :774RR[sage]:2019/02/19(火) 10:59:58.82 ID:XtDwgmHC - 間違えたOBDね
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- 【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
539 :774RR[sage]:2019/02/19(火) 11:03:15.46 ID:XtDwgmHC - >>537
自工会が言ってるだけでほんとにできるかどうかはしらん http://www.bikeloveforum.jp/2017/01/25/904/ http://www.bikeloveforum.jp/wp/wp-content/uploads/2017/01/%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A%E6%8E%92%E5%87%BA%E3%82%AC%E3%82%B9%E8%A6%8F%E5%88%B6.pdf
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- 【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
544 :774RR[sage]:2019/02/19(火) 12:25:49.14 ID:XtDwgmHC - こんな話もあるで
ノーマルなら車検楽になるのかもしれんが OBD検査が2024年から始まると、特定DTC(故障コード)が記録されているクルマは車検に通らなくなる ・車検時に特定DTCが記録されている車両は、装置の機能が維持されていないものとして、基準不適合として取り扱う。 ・J-OBD2の基準が適用される車種で、レディネスコードが1つも記録されていない車両は、検査の準備が整っていないものとして審査保留とする。 ・レディネスコードが1つでも記録されており、かつ特定DTCが記録されていない場合は、OBD検査項目に適合するものとする。 ・ECUとの通信が成立しない場合、排ガスOBDについては通信成立性に係る保安基準不適合とする。 ・ECUとの通信が成立しない場合、安全OBDについては、検査官等が通信不成立を確認したのち、 警告灯が点灯していない場合はOBD検査基準に適合するものとして取り扱って差し支えないが、 通信不成立の旨を受検者および自動車ユーザー、機構に通知する。 https://motor-fan.jp/tech/10005993
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- 【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
546 :774RR[sage]:2019/02/19(火) 12:42:28.39 ID:XtDwgmHC - >>545
>>537が言うような回避パーツも難しくなるんでね ノーマル前提ならなんら全くそのとおりだけど
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