- バイクの質問に全力で答えるスレ173
907 ：７７４ＲＲ (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMd3-wIvI)[sage]：2018/12/06(木) 09:35:38.80 ID:XQiTXm/WM - >>902-903
スクーターの構造理解せずレスすんなよ
>ある程度速度出たら音が止まって安定する
からもクラッチ取り付けナットの緩みでほぼ間違い無い
消耗または破損してるとすればナットそのものかプーリー側のネジだが
正常に乗ってたのが突然壊れる場所じゃない
また、アウターがあるからナットが完全に外れる事は無い
その前にクラッチがビミョーにナナメってアウターと常に繋がった状態になり始動不可になる
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- バイクの質問に全力で答えるスレ173
911 ：７７４ＲＲ (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMd3-wIvI)[sage]：2018/12/06(木) 10:00:51.78 ID:XQiTXm/WM - >>908
だからさ
シロートのお前にはそうなんだろうが
こちとら経験値が違うんだな
カラカラ音発生でエンストしそうになる
速度が乗れば(遠心クラッチミートすれば)音も無くなるし正常化
↑の情報があればクラッチ取り付けナットの緩み=クラッチとアウターの平行が保てない
で間違いないんだな
まあ、暇なバイク屋じゃなきゃすぐ開けてはくれないだろうし
整備と営業が別担当みたいな所では間違いなく預かり修理なるだろうけど
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- バイクの質問に全力で答えるスレ173
913 ：７７４ＲＲ (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMd3-wIvI)[sage]：2018/12/06(木) 10:09:15.31 ID:XQiTXm/WM - >>909
まあ、症状からクラッチスプリングの一部破損はありえるな
ただ可能性の率としてはナット緩みの方が高いし
スプリングであればクラッチが極低回転で繋がるだけだから
カラカラ異音は出ないと思われ
異音はクラッチがナナメになって正常では触れない場所に触れて発生してるかと
中古で前オーナーがサードパーティパーツを入れてたりしたら
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- バイクの質問に全力で答えるスレ173
914 ：７７４ＲＲ (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMd3-wIvI)[sage]：2018/12/06(木) 10:12:09.03 ID:XQiTXm/WM - >>910
>いつも
ってなんだよ？
俺はスクーター関係しかレスしないぞ
マウントとられまくりで被害妄想悪化したか？
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931 ：７７４ＲＲ (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMd3-wIvI)[sage]：2018/12/06(木) 13:51:43.07 ID:XQiTXm/WM - >>909
追加レス
クラッチスプリングが切れてアウターの中で自由に動ける状態なら異音の発生源になり得るな
まあ、そういうケースは見たこと無いが
切れたスプリングがクラッチとアウターの間に入り半クラ状態になるならエンストしそうにも説明つく
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- バイクの質問に全力で答えるスレ173
932 ：７７４ＲＲ (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMd3-wIvI)[sage]：2018/12/06(木) 13:53:37.39 ID:XQiTXm/WM - >>930
まあ、バイク屋だってここの珍解答するバカとレベル変わらんのが多いからな
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- バイクの質問に全力で答えるスレ173
934 ：７７４ＲＲ (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMd3-wIvI)[sage]：2018/12/06(木) 14:12:23.91 ID:XQiTXm/WM - >>905
ズーマーにクラッチ関係のサービスキャンペーンがある
該当車か調べてみな
https://www.honda.co.jp/recall/motor/campaign/070412.html
該当車ならページにあるお客様センターに問い合わせ
最寄りの販売店を紹介して貰えばその日に治る
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935 ：７７４ＲＲ (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMd3-wIvI)[sage]：2018/12/06(木) 14:14:45.57 ID:XQiTXm/WM - >>933
強化スプリングや強化クラッチと謳う
アフターパーツだと高頻度で発生するね
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