- 【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】６
24 ：７７４ＲＲ[sage]：2018/11/22(木) 01:58:57.74 ID:kt00Buw6 - 低速無いだのエンストだの書くなや
売れなくなるべや
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- 【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】３
883 ：７７４ＲＲ[]：2018/11/22(木) 02:02:01.39 ID:kt00Buw6 - 最近wr250xを譲りうけました。
そこで質問なのですが、よくエンストをしてしまいます。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13132436923
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- 【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】３
884 ：７７４ＲＲ[]：2018/11/22(木) 02:04:20.79 ID:kt00Buw6 - pat********さん
残念ながらポンプのアタリハズレによって状況が悪くなります。
基本的にこのバイク（初期型はなる、現行型は対策されてるかもしれないので不明）の癖で、暖気からの切り替え時にパスンという音とともに１００％エンストしますねｗｗ
鳴らない人も居てるらしいです。ので、ハズレ車体です。もう諦めました。 あまりにひどい場合はショップからメーカーに言って貰ってポンプの再交換してもらいましょう。
新しいポンプになったらエンストが頻発するって伝えればＯＫです。
濃いめにふっても、暖気から通常への切り替えタイミングで１００％毎日エンストします。走行中などにもシフト切り替えるタイミングでエンストします。
レーサーかよ！って思いますねｗ
以前のポンプの確率は５０％〜７０％くらいでしたが、今回のポンプだと１００％です。ポンプによって誤差があるのかと。
修理履歴とか故障ではありません。このバイクの・・・ですｗ
暖気して走りだすしかありませんが、住宅街で長時間暖気もできないので困りますよね。
いつ止まるか解らないのを想定して乗るって事との付き合いが必要なバイクですｗ ので、すり抜け時などにエンストしたらヤバイのでご注意を。エンストでの転倒率はかなり高いですｗ
パスンっ！「おいおいおいマジかよ！ガシャーン」って慣れてもやります。最悪ｗ なので、低速でのすり抜けはアクセル煽って対策です。めんどいバイクです。
よくバイクの知識無い車のドライバーに煽ってると勘違いされますねｗｗｗ
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- WR250X専用スレ☆41台目
27 ：７７４ＲＲ[]：2018/11/22(木) 02:06:03.11 ID:kt00Buw6 - 最近wr250xを譲りうけました。
そこで質問なのですが、よくエンストをしてしまいます。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13132436923
pat********さん
残念ながらポンプのアタリハズレによって状況が悪くなります。
基本的にこのバイク（初期型はなる、現行型は対策されてるかもしれないので不明）の癖で、暖気からの切り替え時にパスンという音とともに１００％エンストしますねｗｗ
鳴らない人も居てるらしいです。ので、ハズレ車体です。もう諦めました。 あまりにひどい場合はショップからメーカーに言って貰ってポンプの再交換してもらいましょう。
新しいポンプになったらエンストが頻発するって伝えればＯＫです。
濃いめにふっても、暖気から通常への切り替えタイミングで１００％毎日エンストします。走行中などにもシフト切り替えるタイミングでエンストします。
レーサーかよ！って思いますねｗ
以前のポンプの確率は５０％〜７０％くらいでしたが、今回のポンプだと１００％です。ポンプによって誤差があるのかと。
修理履歴とか故障ではありません。このバイクの・・・ですｗ
暖気して走りだすしかありませんが、住宅街で長時間暖気もできないので困りますよね。
いつ止まるか解らないのを想定して乗るって事との付き合いが必要なバイクですｗ ので、すり抜け時などにエンストしたらヤバイのでご注意を。エンストでの転倒率はかなり高いですｗ
パスンっ！「おいおいおいマジかよ！ガシャーン」って慣れてもやります。最悪ｗ なので、低速でのすり抜けはアクセル煽って対策です。めんどいバイクです。
よくバイクの知識無い車のドライバーに煽ってると勘違いされますねｗｗｗ
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- 【峠】WR250Xスレ☆41台目【最速】
32 ：７７４ＲＲ[]：2018/11/22(木) 02:07:22.37 ID:kt00Buw6 - >>31
プロでもわからないような気難しいバイクなの？
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- 【峠】WR250Xスレ☆41台目【最速】
33 ：どうやら故障ではなく「仕様」のようです[]：2018/11/22(木) 02:08:24.54 ID:kt00Buw6 - ■最近wr250xを譲りうけました。
そこで質問なのですが、よくエンストをしてしまいます。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13132436923
pat********さん
残念ながらポンプのアタリハズレによって状況が悪くなります。
基本的にこのバイク（初期型はなる、現行型は対策されてるかもしれないので不明）の癖で、暖気からの切り替え時にパスンという音とともに１００％エンストしますねｗｗ
鳴らない人も居てるらしいです。ので、ハズレ車体です。もう諦めました。 あまりにひどい場合はショップからメーカーに言って貰ってポンプの再交換してもらいましょう。
新しいポンプになったらエンストが頻発するって伝えればＯＫです。
濃いめにふっても、暖気から通常への切り替えタイミングで１００％毎日エンストします。走行中などにもシフト切り替えるタイミングでエンストします。
レーサーかよ！って思いますねｗ
以前のポンプの確率は５０％〜７０％くらいでしたが、今回のポンプだと１００％です。ポンプによって誤差があるのかと。
修理履歴とか故障ではありません。このバイクの・・・ですｗ
暖気して走りだすしかありませんが、住宅街で長時間暖気もできないので困りますよね。
いつ止まるか解らないのを想定して乗るって事との付き合いが必要なバイクですｗ ので、すり抜け時などにエンストしたらヤバイのでご注意を。エンストでの転倒率はかなり高いですｗ
パスンっ！「おいおいおいマジかよ！ガシャーン」って慣れてもやります。最悪ｗ なので、低速でのすり抜けはアクセル煽って対策です。めんどいバイクです。
よくバイクの知識無い車のドライバーに煽ってると勘違いされますねｗｗｗ
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- 【峠】WR250Xスレ☆41台目【最速】
34 ：７７４ＲＲ[]：2018/11/22(木) 02:11:00.68 ID:kt00Buw6 - men********さん
おそらく燃料ポンプだと思います。
燃料ポンプでのリコールが今まで3回ありました。確認して交換して下さい。
リコール対応済み車両であれば、フレームのステム周りに「○に囲まれたYステッカー」が貼ってあるはずです。
なるべく夏は、ガソリン満タンで燃料ポンプが入っている燃料タンクを冷やしてあげて下さい。
他に、インジェクターの清掃をしてもいいかもしれません。ワコーズから出ているワコーズ フューエルワン(F-1)を燃料に入れてみるのもありかと。
それでもダメなら、インジェクターのOHになります。
WRは、暖機のやり過ぎはダメです。(確か15分くらいで勝手に停止するはず) 冷間時からの始動の場合、オートチョークが働きます。その状態で、ゆっくり走ってあげて下さい。(5分〜10分)
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- 【峠】WR250Xスレ☆41台目【最速】
35 ：７７４ＲＲ[]：2018/11/22(木) 02:12:57.63 ID:kt00Buw6 - ＞なるべく夏は、ガソリン満タンで燃料ポンプが入っている燃料タンクを冷やしてあげて下さい
＞WRは、暖機のやり過ぎはダメです
＞インジェクターのOH
なにこれww 気難しい重病人でしょwww
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- 【峠】WR250Xスレ☆41台目【最速】
36 ：７７４ＲＲ[]：2018/11/22(木) 02:16:42.57 ID:kt00Buw6 - 【エンスト】 WR250 【低速無いバイク】 - 2ちゃんねる
anago.２ｃｈ.SC/test/read.cgi/bike/1410625466/
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- オフロードバイク 98台目
141 ：７７４ＲＲ[]：2018/11/22(木) 02:18:40.21 ID:kt00Buw6 - 【エンスト】 WR250 【低速無いバイク】 - 2ちゃんねる
anago.２ｃｈ.SC/test/read.cgi/bike/1410625466/
↑いろいろ参考になりました
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- オフロードバイク 98台目
142 ：７７４ＲＲ[]：2018/11/22(木) 02:29:11.55 ID:kt00Buw6 - 14 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 14:51:27.75 ID:LGvSDyJ2L[2/8]
中古で買って乗車2回目だけどスゴイバイクだな
エンジンはとにかく高回転。レーサーに積みたい
Rはギアが近いからもっとグワーっと走りたい
擬音じゃなく表現するならパワーバンドを長く使いたいみたいな感じか
そして低速トルクはない。本当に無い
フラットダートだと判断しづらいが
低速トルクは原付並み?
よってダートの極低速域でもブン回してパワーバンドにぶち入れて走る必要がある
すなわちうるさい。
もしこのバイクを買うとしたら用途はツーリング、クローズドコースでの走行、レース
くらいに限られると思う。
林道をメインというなら低速トルクのあるセロー等を買ったほうが良い
絶対にセロー、KLX、CRLlの上位互換だと思わないこと。
レーサーだとおもって購入すること
用途にツーリングと書いたがエンジンがいいバイクなのでロードではよく走る(まぁX買えという話になりそうだが
つかこのバイククラッチ重い…握力鍛えようかな
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