- バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ#2
372 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 02:42:59.09 ID:EAB2O2ih - まだだ…まだ高齢保守層ユーザーとドリフト厨という最後の砦が！
結局その辺の層だけ掴めりゃ良いんだったら、安全基準さえクリアできる分には
プラットフォームなんて化石化しててもガワ替えでもたせられるんよ。
後者はそれこそコンフォートGT-Zみたいなある意味構造的に破綻してる車
（超旧弊な設計のモノコックとリジッドのリアサスに暴力的なパワー）をむしろ喜ぶんだから
スタビリティだのメカニカルグリップだのというのはどうでも良い話。
現にS13系が日本仕様だと2ドアクーペしか選べないシルビアより180SXの方が喜ばれた
（なお輸出仕様のSXは日本でいうワンビアみたいな2ドアと両方選べる）ってのは
ハッチバックで後ろの剛性低いからケツ流しやすいとかいうアホな理由だしw
多分豆腐屋ハチロクも3ドア設定の本音はそこだろ。
サーキットレースではロールケージとかでバキバキに補強出来るから空力の良い3ドアを使う例が多かったけど
（ただし欧州の耐久とかだと必ずしもそうとは限らない）、ラリーとかでは圧倒的に2ドアだったし。
そーいやアメリカでは、当初初代プローブを当時の新型マスタングとして売る予定だったのが
前輪駆動じゃねーかとか中身マツダじゃねーかとか色々な理由で頓挫した結果
（一応上級グレードはフォード製の3リッターV6載ったグレードも用意された）
所謂FOXマスタング（あの四角いやつ。アニメ「エル・カザド」でナディ達の乗ってたのが最終型）が
すげー長いこと売られる羽目になったうえに
90年代半ばにようやく出た新型マスタングも「FOX2」ってコードネームの通りで
プラットフォームは前のやつ（70年代末の設計w）の改良型だったっていうんだから
まあ保守的とか守旧派だとかノスタルジーとかそういうのは難しいし、合理主義とか理屈とかを超える。
ま、正直言えばあの薄らデカい50系カローラレビンみたいなマスタングIIから比べりゃー
プローブの方がよっぽどスポーツしてると思うんだがなぁ。
╰( ´△｀)╯なお2代目ダッジ・チャレンジャーはギャランラムダのOEM版。これ豆な
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- ヘルメット総合スレッド Part283【ﾜｯﾁｮｨ無し】
384 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 02:52:12.87 ID:EAB2O2ih - >>379
ありゃー価格帯関係無しで安物から含めた場合の話で
確か高価格帯の「プレミアムヘルメット」と呼ばれるセグメントだとショウエイが結構取ってるんだったと。
日本だと価格帯縛り無しの総数だとOGKが一番出てる説があったけど実際どうなんだろ。
まあ半帽だとか量販店向け廉価版モデルとかまで手広くやってるうえに
最近はバイク用品店で売るような中価格帯以上の製品でも割とそこそこ、ってのを考えると
根も葉もない話じゃなさそうには思うが。
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- バイク海苔のチラシの裏 83枚目
363 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 03:04:18.87 ID:EAB2O2ih - 最近なんか急にスーパータクトが欲しくなってしまってならない。
しかも出来ればクレージュタクトw
ただしコルク半で乗るのは絶対やらない。区部の危ないあたりの界隈ほどじゃないにしても
うちらの地元も時々コルク狩り出るからコルク＋スーパータクトじゃ追剥されるw
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- バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ#2
375 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 18:34:58.80 ID:EAB2O2ih - ╰( ´△｀)╯カーロス・ゴウンって人を知ってたら、とりついでもらえないかい？
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- バイクの「あるあるｗｗｗｗｗ」×184
667 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 18:36:30.24 ID:EAB2O2ih - >>664
まさかお前さん、上野のサウナに？
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- ヘルメット総合スレッド Part283【ﾜｯﾁｮｨ無し】
398 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 18:42:50.85 ID:EAB2O2ih - CK-6SについてるMFJ公認が金地に青ラベルっていう
今までには見たこと無かった様式のやつなんだけど、
「特選」じゃない方は今はこっちが普通なの？
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- ヘルメット総合スレッド Part283【ﾜｯﾁｮｨ無し】
400 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 18:53:34.82 ID:EAB2O2ih - >>397
だからCK6Sを凄い褒めてたんじゃないのさ。Lサイズ59で1300g未満
（これは規格上の超過禁止重量なので、実際の製品は確実にこれより軽く
今まで使ってきたことのある通算3つの全てで1250の方に近いような数値）に確実に収まって
Mサイズはそれと同じ、Sならもっと軽いんだって。
あのアライが「モーターサイクル用フル規格のスネル規格」さえ捨てれば
（というより、事実上そうすることを統括団体から強いられれば）、
ありふれた在来製法ですらこんな軽く作れるってことに驚いたよ。
ところが事実上のマイナーチェンジモデルのCK-6Kはスペック的には大して変わり映えしないのに
シレッとSG/PSCを剥ぎ取った代わりに「2輪乗車用ではありません」のステッカーに貼り換えられた。
まあ、もうこれで手持ちを維持するための消耗部品はともかく
アライから新品本体を買うことはもうほぼ100％無くなったことが決まったよ。
自己責任を承知でまで6Kを買う意味があるかといわれれば、どうせSG/PSCの無いのが同じなら
競合他社製の同等品の方がよほど性能・機能面で新しい。
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- ヘルメット総合スレッド Part283【ﾜｯﾁｮｨ無し】
401 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 18:56:43.41 ID:EAB2O2ih - >>399
いや、FIAとCIKがスネル財団にジュニアモータースポーツ用だからと指示して作らせた規格が
サイズ毎の上限重量縛り付きなのを考えると、お値段に跳ね返るのとは引き換えに
当該規格対応品は今までのやつが一体何だったんだってくらいの異次元で軽くなるって線もある。
マジで普通の2輪用しか触ったこと無い人がCK持ってみたら大丈夫かよコレって思うほど軽いというか、
最初買った時は間違って空き箱が来たかと思ったくらいだw
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- ヘルメット総合スレッド Part283【ﾜｯﾁｮｨ無し】
403 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 19:05:17.34 ID:EAB2O2ih - だって俺もう優しかったキャスバル兄さんじゃなくてシンプソンマンだしw
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- バイク海苔のチラシの裏 83枚目
373 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 19:10:19.08 ID:EAB2O2ih - >>367
そゆこと言うとどっちのSRだか分かんなくなるじゃないかw
F3（これもちょっと歳いった人に言うとどっちのF3だか分からない現象が起きるがw）用の
「スリーボンド・ニッサン」てのが要は東名チューンのSR20DE/VE系なんで。
╰( ´△｀)╯ケン松浦チューンのヤマハを1機おくれ！掛け売りで頼む！
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- こんな1000ZXL子は嫌だ！
27 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 19:22:20.46 ID:EAB2O2ih - >>23
マダム中さんの脳内イメージは完全にもう「ナース姿の月詠先生」で固定されてるんですがw
http://toaru-project.com/index_1_2/chara/05.html
http://toaru-game.channel.or.jp/chara/tsukuyomi.php
つまりこのファンシーな服を仕事服に換装しただけで成立します。
（ 嫁）そしてダーリンが作業ツナギを着た和製フレディマーキュリーで固定されてるのよね♪
http://www.foxmovies-jp.com/bohemianrhapsody/
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- ｶﾍﾞ|▼▼)つ 壁と愉快な仲間たち【長文注意】
634 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 19:33:49.35 ID:EAB2O2ih - そーいや前ラジコンには興味無いっつってたから
https://www.youtube.com/watch?v=YDct8ebBhjs
もういっそのことだからこっちに引きずり込んでおこう。
( - “”-)1台作るのに幾らくらいするもんでこんな無謀をしてるのだ？
|▼▼)まーこのレベルで仕上げるとコース走ってる車体部分だけで
1台5万じゃ効かないと思いますが正確にはちょっと。
そのうえ「それ以外のタイヤだと遠心力で壊れる」っていうんで
事実上それしか使えないタイヤが1セットで万単位だったはずです。
※普通のオンロードRCカー用タイヤだとせいぜい何千の桁
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- バイクの「あるあるｗｗｗｗｗ」×184
672 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 19:41:31.59 ID:EAB2O2ih - いい男の身体を見た時に思わず口笛吹いちゃったりすると駄目なんじゃね？
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- バイク海苔のチラシの裏 83枚目
375 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 19:46:04.66 ID:EAB2O2ih - >>365
いやエナメル短パンと赤いスカーフが最後に出てくればそれだけで良いのだという
驚くべき感覚が突き抜けていった。
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- バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ59
352 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 19:53:14.23 ID:EAB2O2ih - 透明っつかステルス効果的なので思い出したが
何故かフや消しづラゥワに缶スプレーで塗ったとしか思えないランエボ（実車）見たことあるな。
いや、塗った後に軽く一磨きして表面整えれば普通のグロスカラーの場合と違って
程良い平滑面に仕上がりつつ夜襲能力を維持出来ると思うのに何で塗りムラそのまんましたしw
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- バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ59
353 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 19:57:31.36 ID:EAB2O2ih - >>351
むしろ問題はあれがカーロスと彼のセコンドだけの案件なのか、
「当局が新しいホイホイを仕掛けて最初に掛かったのがとびきりデカいやつだっただけ」で
これからあのレベルの地位の人物とか投資家とかが後から後から釣れてくる序章に過ぎないのかと
そこなような気がする。
某黒メガネ先輩宅で「アンタ逃げてぇ！」言われて2階から飛び降りる妙齢の女性がとか
そこらじゅうで虎からネズミまでの狩り込みが始まらないという保証もない。
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- ヘルメット総合スレッド Part283【ﾜｯﾁｮｨ無し】
406 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 20:15:00.05 ID:EAB2O2ih - 例の痛ヘル柄のは実は期待しているw
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- バイク海苔のチラシの裏 83枚目
377 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 20:16:21.76 ID:EAB2O2ih - （ 某）クチほどにもねぇ野郎だ！
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- こんな1000ZXL子は嫌だ！
28 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 20:18:56.83 ID:EAB2O2ih - 「実は財テク関連の書類に不備があったのを思い出して大慌てしているセンコねーさん」
とかいうのが笑えないジョークになりそうで怖くなってきた。
くそぅサツだ！ 三Σ（；`Д）=３
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- ヘルメット総合スレッド Part283【ﾜｯﾁｮｨ無し】
410 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 21:15:05.86 ID:EAB2O2ih - >>407
アメリカのDOTはほぼJIS/SGに近い（というか元々JISの全排気量系の原型がDOT）けど
欧州のECEは結構違う。常用速度域における衝撃を柔らかく受け止められることの方を重視してるとか
日米では対象外の側頭部や、フルフェイス・フリップアップにおけるチンガード部の衝撃試験も行う一方で
耐貫通試験に関しては緩いんだったか義務ですらないんだったか。
スネルは高エネルギーの衝撃から生存可能であることの方を重視するので
ECEとスネルを両立させるのは意外にも難しい。
その点ではRT33みたいにECEとJIS/SG両立って方が設計的にはやりやすいね。
そこにDOTも追加というところまでなら常識的な重量で全ての要求性能をクリア出来る。
実際RT33はそこにMFJ公認まで「一般ユーザーからアマチュアレーサーレベルくらいまでなら必要な内容全部乗せ」
って内容であの重量と価格で上げてきたでしょ？
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- バイク海苔のチラシの裏 83枚目
379 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2018/11/19(月) 21:17:07.59 ID:EAB2O2ih - (￣Д￣)ﾉティロ・フィナーレ！
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