- HONDA PCX150 Part70
95 ：７７４ＲＲ[sage]：2018/11/09(金) 02:09:52.84 ID:rm6MOB8W - >>94
シートはむしろ良くなってるくらいだし新型でのちょとしたポジションや体の慣れ具合が
まだ上手くいって無いだけだと思うよ
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115 ：７７４ＲＲ[sage]：2018/11/09(金) 11:55:44.13 ID:rm6MOB8W - 新型は原スクじみた頼りない挙動ががほぼ無くなって
軽2輪のバイクらしくなったしサスも硬めではあるけど衝撃の収束も早くなって質感は上がった
でもスマートキーはいらなかったな
バッテリーやボタン電池上がりの時の無駄な工程や
時間制限のある今のシステムより通常キーで良かったのに
価格同じでいいから次期モデルは両方用意してくれたらいいな
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121 ：７７４ＲＲ[sage]：2018/11/09(金) 13:21:58.69 ID:rm6MOB8W - ※116
サスヤシートは柔らかくし過ぎると耐久性も操縦性も落ちるからまあ今ので不満は特に無いよ
スマートキーは時代の流れなんだろうけど常に車体側は待機状態になるからどうしても常時無駄な電力消費があるし
必要性感じる人いるのは分かるけどやっぱりいらんかったかな
バイクのキーのエンジン始動の工程割と好きだしそんな物よりグリップヒーター付けてくれる方がありがたかった
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124 ：７７４ＲＲ[sage]：2018/11/09(金) 14:15:00.96 ID:rm6MOB8W - 旧型はまさにそんな感じだったね
新型は良い意味でかなり軽2輪よりになった
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128 ：７７４ＲＲ[sage]：2018/11/09(金) 14:34:24.07 ID:rm6MOB8W - >>125
言ってるのは出力面じゃなく挙動やフィーリングの話ね
オプションどうこうの話じゃなくスマートキーにする位ならもっと有益な事に力をいれてくれと言う事
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140 ：７７４ＲＲ[sage]：2018/11/09(金) 17:58:56.68 ID:rm6MOB8W - >>132
今は殆ど強制になってきてるからね
後車と違ってバイクのキー入れ好きなんだわ
ＰＣＸのは時間制限短いから今の所は便利さより煩わしさの方が強いね
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147 ：７７４ＲＲ[sage]：2018/11/09(金) 18:35:36.46 ID:rm6MOB8W - 晴れの日はもちろん雨の日でも余程の土砂降りでも無ければドラムの方が制動力は高いよ
しいて言うならドラム・ディスクがと言うよりメーカーによるそのバイクの最終的に位置付け・味付次第
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