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774RR (ワッチョイ 1a8f-gfHU)
774RR (ワッチョイ 028f-gfHU [59.137.230.159])
バイク用インカム&レーダー&ナビ Part40
ヘルメット総合スレッド Part284
大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart107

書き込みレス一覧

バイク用インカム&レーダー&ナビ Part40
826 :774RR (ワッチョイ 1a8f-gfHU)[sage]:2018/11/04(日) 06:41:29.11 ID:/x1uPBgx0
>>823
いつもボッチだから

鶏が先か卵が先かみたいな
ヘルメット総合スレッド Part284
552 :774RR (ワッチョイ 028f-gfHU [59.137.230.159])[sage]:2018/11/04(日) 06:46:04.10 ID:/x1uPBgx0
レースやらないならSNELLこそ要らないのに
要件見りゃわかるけど
大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart107
400 :774RR (ワッチョイ 028f-gfHU [59.137.230.159])[sage]:2018/11/04(日) 16:38:49.79 ID:/x1uPBgx0
>>398
勘助ほど暴れるのはいつもの事だ
わかってねぇなぁ…と嗤ってあげよう
ヘルメット総合スレッド Part284
558 :774RR (ワッチョイ 028f-gfHU [59.137.230.159])[sage]:2018/11/04(日) 16:42:41.68 ID:/x1uPBgx0
>>556
その各種性能の(と言うより事故事例に合わせた)テストをやってるのがSHARP
超高速域での被貫通耐性を上げろと言って結果クソ重くなったのがSNELL
ヘルメット総合スレッド Part284
563 :774RR (ワッチョイ 028f-gfHU [59.137.230.159])[sage]:2018/11/04(日) 18:06:00.71 ID:/x1uPBgx0
>>561
メットの価格と安全性には比例関係は無い
メットの価格と快適性にはおおよその比例関係がある

8000円がどうこうより、テストの内容、検査方法、評価方法を確認して、信用出来るかどうか判断するのが、頭の良い人
ヘルメット総合スレッド Part284
568 :774RR (ワッチョイ 028f-gfHU [59.137.230.159])[sage]:2018/11/04(日) 19:19:59.94 ID:/x1uPBgx0
>>565
出来る
快適性は犠牲にはなると思うが
シェルと発泡がしっかりしてたら、安全評価はパスする

と言うか、原価と売価は違うし、高ければ安全安ければ危険って…
バイク用インカム&レーダー&ナビ Part40
850 :774RR (ワッチョイ 1a8f-gfHU)[sage]:2018/11/04(日) 21:18:02.22 ID:/x1uPBgx0
>>847
20Sでsiriだと曲鳴らしたり電話かけたりは出来たよ
ヘイSiriつってる間にボタン押せば良いだけなので、使わなくなったけど
ボイスコマンドとかどーでも良いや


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