- ハーレーが1番凄いんですよね？8
494 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6624-jD8S)[sage]：2018/10/20(土) 06:00:18.51 ID:RhTa89Sq0 - >>472
>>>471
>低速だと発生確率が上がるなんて事はソース元に書いてない。
低速シミーのソースまでつけてやらんといかんのか
本当にバイクオンチなんだな（笑）
>シミー現象には大別して２種類あり、それぞれ低速シミー・高速シミーと分けられます。
>
>・低速シミー：４０〜５０ｋｍ
>・高速シミー：１００〜１２０ｋｍ
https://iico10.com/car-115
オンボロハーレーは120kmも出ないから低速シミーで確定
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- ハーレーが1番凄いんですよね？8
495 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6624-jD8S)[sage]：2018/10/20(土) 06:03:15.41 ID:RhTa89Sq0 - >>473
デタラメ言うなら俺みたいにソース出さないとダメ
>オートバイでのシミー現象は事故につながりやすいため、
>市販車の多くはシミー現象が起きないようバランスをとった設計がされています。
https://driver-times.com/driver_work/driver_transport/1054104
普通は起きないの
俺は車もバイクもシミー現象など経験した事ない
起きるのはよっぽどのポンコツなんだろう
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- ハーレーが1番凄いんですよね？8
496 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6624-jD8S)[sage]：2018/10/20(土) 06:11:44.19 ID:RhTa89Sq0 - そもそも引用先のソースはwikiじゃないしな
バイク用語辞典にも同じ事が書かれている
https://www.shift-up.net/post_110/
プロの整備士やメーカー関係者も話してるが
普通はシミー現象など起こらないんだよ
タイヤの偏摩耗とかアライメントの狂いなんて
普通に整備してたらありえん話だからな
ハーレー乗りがバイクの面倒見てないのバレバレ
車だとジムニーが起きやすいそうだけど
ジムニーも奇形ハーレー同様にいじってる奴が多い
サスとっかえて車高上げてりゃバランスも崩れる
ジムニーもハーレーも奇形カスタムが原因だな
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- ハーレーが1番凄いんですよね？8
497 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6624-jD8S)[sage]：2018/10/20(土) 06:15:18.24 ID:RhTa89Sq0 - >>487
>映画でも知識自慢の
>博士みたいなメガネ君は
>早々に殺られちゃうじゃない
>
>やっぱ生き残るのはギャルとモテよね。鉄板
ジェイソンになぶり殺しにされるのはアーパー女とのセックスに夢中のアホ男と
映画では昔から決まってるんだが、反知性主義の便所飯は映画にも疎いんだなw
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- いっつも1人でツーリングVer.242
725 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6624-jD8S)[sage]：2018/10/20(土) 06:18:11.24 ID:RhTa89Sq0 - >>665
>オリオン座流星群
>月明かりが消える2時杉かラがおすすめだそう
昨日だか一昨日だかに白く光る閃光を見たんだけど、北海道に隕石落ちたらしいね
ここ関東なんだけど北海道に落ちる隕石なんて見えるのかね、方角はあってるけど
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- 【Kawasaki】VERSYS-X 250/300 Part.5
575 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6624-jD8S)[sage]：2018/10/20(土) 17:55:44.13 ID:RhTa89Sq0 - ツーリング先で出会って立ち話するくらいならいいんだよ
そこから飯食いに行こうとかSNSのアカウント教えてとか
ベタベタした付き合いが始まると面倒くさくなるんだよ
交流が目的でバイク乗ってる人はそれでいいのだろうけど
パリピー崩れの連中に付き合わされるのは御免被りたい
そこからマスツーなんて事になるとスケジュールがどうとか
ほとんど仕事の打ち合わせと同じようになってくたびれる
人と合わせると気乗りしない時でも走らないとならないしね
一人だったら面倒に感じたらやめたりも出来るんだけどな
自分勝手かも知れんが趣味くらい勝手にやらせてもらいたい
それにベタベタした付き合いは摩擦も増えるから争いになる
くだらない事で揉めてる拗らせたオタクライダーに多いけど
気晴らしのためのバイクがストレスの原因になったら本末転倒
ネクラなオタクは元来ベタベタした付き合いをしたがるから
それが元で争いになって拗らせたり嫌われる原因にもなってる
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- ハーレーが1番凄いんですよね？8
508 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6624-jD8S)[sage]：2018/10/20(土) 18:29:50.28 ID:RhTa89Sq0 - >>501
便所飯、直撃行くぞーw
■ウォブル現象とは
高速走行時に発生する車体の横揺れ現象のこと。原因は車体の剛性の低さや重い重量、空力などのバイク特性が関係しており、発生源はリヤ
>私の乗る2008年式FLHTC（ツーリングファミリー）は上記の発生原因全てに該当する車種であったのです。
>
>400kgを超える重い重量。風を防ぐだけの空力を考えられていない大きなカウル（フェアリング）、
>スピーカーやデッキ等も含めて重い重量がハンドル（フロント）に付いています。
>後ろにも左右に重いハードケースが付き、ツアーパックもかなりの重量です。
>さらにエンジンはラバーマウント方式。不快な振動を和らげる為に、エンジンがフレーム内で宙吊り状態のため、剛性が弱いです。
>
>なるほど・・・ウォブルが発生しやすいわけです。
https://tc-a.net/archives/194
やっぱりハーレーは怖いなぁ
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- ハーレーが1番凄いんですよね？8
509 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6624-jD8S)[sage]：2018/10/20(土) 18:35:05.98 ID:RhTa89Sq0 - >>505
現実見ようぜ、ポンコツ奇形カスタムのオンボロハーレー乗り
https://twitter.com/sky12305/status/1051602270234660864
矢作兼の事故もハーレー特有のシミー現象だろうね、ハーレー特有のw
>直線で急にハンドルがブルっとなって事故ってるから
http://news.livedoor.com/article/detail/10522057/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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