- ヘルメット総合スレッド Part283
634 :774RR (ワッチョイ 3b84-IBuP [39.111.238.74])[sage]:2018/09/20(木) 01:52:20.89 ID:4ZAOfKZC0 - 交番にカチコミに来るようなやつ基準で言ったら
もう法と秩序を遵守する一般民間人は何やっても駄目な訳で。
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- 女子高生×バイク!「ばくおん!!」 その196
223 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ワッチョイ 8684-IBuP)[sage]:2018/09/20(木) 02:08:47.96 ID:4ZAOfKZC0 - 千雨ほどじゃないが体重軽いせいか
125ccのままのシグナスX(それももう10年物)でも動力性能的には そんな困ったことないんだな。間違って高速乗っちゃっても捕まるまでもつかもしれないくらいw >>210 それは凜かたまおちゃんかどっちかに死亡フラグが立った気がする。 「驚愕の展開」ってのが飛び出してきた歩行者を避けようとしてコンクリートフェンスに頭を強打してry の…アレだ。 凜「何?モジャんとこにラッキーストライクカラーのRGV250ガンマがあるって?ちょっと貸してよ」 モジャ「お前2st乗ったことないだろ?大丈夫か?」 凜「アタシは400乗ってるんだから平気だって!」
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- 【取手から】いばらきRider84【北茨城まで】
626 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ワッチョイ 8684-IBuP)[sage]:2018/09/20(木) 02:18:17.68 ID:4ZAOfKZC0 - >>601
そんな中さんってただのハゲのおっさんかと思ったら二女の父で 元コンボイドライバーで保線工の男の中の男なんですねみたいなレベルの言い方すんなやw そーいやNR750(レーサーの方は確かこう言う)って 最後に見た時はTT-F1以外にプロトタイプ枠もあるオーストラリア選手権で キャンベル(「MAL」の人)が乗ってたスプリント仕様だった記憶があるけど、 今もてぎに置いてある状態は耐久仕様に戻ってんのね。 まーそもそも1台しか無いのか複数あったのかも分かんないけど。 一度日本に戻ってきて夏過ぎに87年の8耐RVFとメディア向け比較試乗したあと オーストラリアに戻したんだったかなーとうっすら記憶してる。
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- 女子高生×バイク!「ばくおん!!」 その196
232 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ワッチョイ 8684-IBuP)[sage]:2018/09/20(木) 20:25:28.30 ID:4ZAOfKZC0 - >>228
駆動系のセットによるけど意外とスクーターの変速幅ってワイドなんで 全開加速してトルクカム(キックダウンカムとかいう表現もあったと記憶)の掛かった状態だと 2種スクーターは案外猛然と加速するもんだよ。 >>231 要はスーパーカブ的な配達・出前用途の後継車であるからして 「ホントは片手運転はいけないのであるが」というわけで操作系を右手ひとまとめにして、 唯一別の操作系統の必要があるリアブレーキだけは足で操作する方式を継承したんでは。 つまりは警官にさえ見つからなければ岡持ち要らずということでもある。 あとは片手不自由な人(右手が不自由な人は右側のユニットを反転してくっつける。 SP忠男の忠さんによるとスーパーカブで改造例を知ってるとのこと。スロットルを向こうに捻る) でも使えるって意外なメリットがあるな。 フュージョンやフリーウェイ、ヤマハトレーシィ辺りが床からペダル生えてたのは アレはアメリカの法規で(少なくとも当時は)、高速走れるような排気量のバイクは ブレーキペダルは足踏み式でなくてはならないという理由だったそうだけど。 ヽ(´ω`)ノホンダビートの床に生えてるやつはブレーキではないがアメリカ人には黙っておこう
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- ヘルメット総合スレッド Part283
655 :774RR (ワッチョイ 3b84-IBuP [39.111.238.74])[sage]:2018/09/20(木) 20:49:43.56 ID:4ZAOfKZC0 - >>652
つまりサービスエリアでSG全排気量のフリーサイズを売っているべきだということか。
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