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774RR
【中途半端オフ】総合33【アルプスローダー】
【ハーレー】Harley-Davidson Riders#1
50歳以上のライダー(秘密のアッコちゃん) Part.3
【1969】昭和44.45年生まれのバイク乗り【1970】
【ちば】千葉ライダースレ 214【チバ】
ヘルメット総合スレッド Part281【ワッチョイ無し】
ハーレーが1番凄いんですよね?5
【ちば】千葉ライダースレ 194【チバ】

書き込みレス一覧

【中途半端オフ】総合33【アルプスローダー】
374 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 03:10:21.42 ID:DTQ61sV+
中途半端オフなら四駆みたいにウインチ付いてても全然違和感ないよねwwww
【ハーレー】Harley-Davidson Riders#1
892 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 03:15:07.86 ID:DTQ61sV+
>>889
お前も歳を食うんだから参考にしろよ
自分は永遠に歳を取らないと思ってるゆとり世代

>>890
断る
ここはハーレーアンチスレだ

>>891
豪傑気取ってる奴ほど小心者だったりするしな
某ボクシング協会の会長みたいのとかw
50歳以上のライダー(秘密のアッコちゃん) Part.3
303 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 03:19:56.06 ID:DTQ61sV+
子供の菓子ってカッパえびせんくらい
あとたいせんとか。魚の形したやつ
他には煎餅くらいしかなかった

カールが出た辺りからだな
今っぽい菓子が出始めたのは
【1969】昭和44.45年生まれのバイク乗り【1970】
841 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 03:23:12.03 ID:DTQ61sV+
>>830
分かってないから子供みたいに駄々こねて会社の飲み会拒否してるアホがいるわけで(笑)
【1969】昭和44.45年生まれのバイク乗り【1970】
842 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 03:30:37.11 ID:DTQ61sV+
>>833
でもそれをやったら、はたから見たらただのアスペにしか見えん
たとえ正論でも口に出していい事と悪い事があるからね
SNSで本名と顔丸出しで放言吐きまくってるオッサンがいるけど
5年10年経ったら黒歴史となって相当苦しみそうな気がする

もっとよく分かる例が金髪豚野郎と喚き散らした某泰葉だよw
自分らしくありのままに生きたらいいと誰かにアドバイスされて
それを勘違いして好き放題に暴言吐きまくるようになったらしいww

なので変な誘惑に駆られても絶対に口には出さない方がいいよ
一度口から出た言葉は取り消せないからね、絶対に後悔する
【1969】昭和44.45年生まれのバイク乗り【1970】
843 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 03:34:55.42 ID:DTQ61sV+
>>838
だから俺は色々なものを見限ってバイクに乗り始めたんだよ
何事もうまくいかない人生だったが、バイク乗ってる時だけは幸せだ
これがなかったら本当に救いがたい人生で終わってたと思う
【ちば】千葉ライダースレ 214【チバ】
227 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 03:53:42.47 ID:DTQ61sV+
夜中行くなら房総スカイラインにある鹿野山九十九谷展望公園がオススメ
むしろここは夜オススメの場所、夜中に行くと天の川まで見えるらしい
夕焼けや明け方の雲海も見事らしいんで俺も行ってみたいんだけど

あと九十九里なら不動堂辺りの巻貝みたいな展望台も夜景が凄いらしい
そこまで行ったなら銚子の展望台まで行った方がいい気もするけどな
ヘルメット総合スレッド Part281【ワッチョイ無し】
793 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 03:58:12.89 ID:DTQ61sV+
>>769
Twitterじゃないんだから文字数制限なんてしなくていいよ
それだと言葉足らずになって誤解から喧嘩に発展する原因になる
Twitterの争いの原因は話を端折り過ぎて意味が通じてないからだ
ヘルメット総合スレッド Part281【ワッチョイ無し】
794 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 04:04:58.45 ID:DTQ61sV+
>>771
だったら乗るバイクさえなくなるね
今はバイクでさえ海外で生産して逆輸入してるのに

ちなみに企業の中国への海外移転を進めたのは
ネット右翼が大好きな小泉自民党の時代だよ
一向に回復しない国内市場に見切りをつけて
新興市場の中国頼みで景気回復を狙ったんだ
その結果、国内産業は空洞化して衰退した

中国や韓国を育てたのは右翼の好きな自民党なのだから
今さら中韓製品を毛嫌いするのはおかしな話だと思うよ
だったらなぜ右翼は自民党を支持するの?って話になる
ヘルメット総合スレッド Part281【ワッチョイ無し】
795 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 04:06:19.06 ID:DTQ61sV+
>>776
>アラショーとか言う言い方が基地外じみてるわ
アラショー??? アラフォー?!??wwww
ヘルメット総合スレッド Part281【ワッチョイ無し】
796 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 04:09:36.30 ID:DTQ61sV+
>>777
いや、昔のShoeiのより良くできてるよ
昔のはベンチレーターもなかったから

プロのレーサーでもなければ高級ヘルは不要
外見はどれも同じなのでチャチさは感じない
違いは帽体の軽さだけなんで他人には分からん
ヘルメット総合スレッド Part281【ワッチョイ無し】
797 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 04:10:37.34 ID:DTQ61sV+
>>782
霊感商法かよw
壺の代わりにメット売るのかwwww
ヘルメット総合スレッド Part281【ワッチョイ無し】
798 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 04:12:32.00 ID:DTQ61sV+
>>790
ステマ、結構なんじゃないのw
2chだって広告出してるし動画サイトはアフィだらけ
ネットはステマで成り立ってる業界なのだからね
ハーレーが1番凄いんですよね?5
935 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 04:17:25.68 ID:DTQ61sV+
>>889
>今のハーレー人気の礎は、T2でシュワちゃんが乗ってたファットボーイ辺りからだと思う
まだそんな事言ってんのか
映画なら同時期に公開されたハーレダビッドソン&マルボロマンだと言われたのに

ちなみにその頃はまだ限定解除を通らねば大型バイクには乗れなかったので
まだハーレーなどブームになるわけもなく、だから中型の国産アメリカンが流行った

今みたいに金さえ出せば免許が買える時代とはまったく違うんだから
ハーレーも今みたいに売れないし数も増えないからブームになりようがない
猫も杓子も乗るようにならないとブームとは呼べないという事が分からんのかな
ハーレーが1番凄いんですよね?5
936 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 04:27:40.95 ID:DTQ61sV+
>>891
ハーレーに乗るために生まれてきたんなら、お前はアメリカに生まれてるはずだよ
ちっぽけな島国に生まれた時点で大陸用のハーレーとは無縁って事だよ、残念

あとスティードはハーレーに比べるとデザインが日本人好みで美しかった
ハーレーはアメリカ人の設計だから、やっぱどこか違うんだよな、センスが…
カタログとは違う角度で見たら変な姿でドン引きしたという人も多いはずだ
もしハーレーがスティードを作ったら売れなかっただろう、そういう話だよ

だいたいその頃のハーレーといえばポリススタイルで乗るのが普通の時代だ
若いのはそんな格好したくないから国産アメリカンが流行るわけだよw
それにお前も知ってるカスタムショップは元々国産アメリカンのカスタム屋だ
お前が生まれる遥か前から日本ではアメリカンバイクとして定着していたのさ
ハーレーが1番凄いんですよね?5
937 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 04:35:16.29 ID:DTQ61sV+
>>896
>ハーレーは限られた人間にしか乗り続けることはできないからな。
ネット右翼ばりのエリート主義とナショナリズムをチラつかせながら
その忠誠心はアメリカに向けられ星条旗を振り回してるのが実に滑稽

アメリカ人がバイ・アメリカンを口にするならまだ分かるんだけど
アンタは英語も喋れない黄色い肌と黒い髪をしたバリバリの日本人
限られた人間なんて言い出したら日本人は出て行けと言われるだろう
ハーレーはアメリカのものでありアメリカの象徴であるのだからね
君のようなザ・日本人みたいな人がつけ入る隙などないのだよ(笑)
ハーレーが1番凄いんですよね?5
938 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 04:50:50.17 ID:DTQ61sV+
>>901
>ハーレーに乗れない奴が国産アメリカンに乗ってたってのは常識だぞ
これがハーレー乗りの非常識

百歩譲ってそうだったとしよう、それでもブームは国産アメリカンの後だぞ?
なぜならまだ簡単には大型免許が取れずハーレーに乗れる人が少なかったからだ
タマ数が少ないのではブームとは呼べない、君が勝てない一番の理由だよ

>ハーレーのカスタムがめちゃくちゃ流行り出して、国産に飛び火しただけの話
これが逆なの、認識が

君、ブーム真っ只中の上野バイク街に行った事はないのかな?
コーリンとかで売られてたのはどれも国産アメリカンのカスタムパーツだ
カスタムショップも取り扱っていたのは国産の中型アメリカンが中心だ
先に流行ったのはあくまで国産アメリカンカスタムである揺るぎない証拠だよ

ハーレー社が外圧をかけて限定解除をなくしたのは、もっと後の話だよ
日本の免許制度のせいでハーレーが売れないという理由をつけてだね
つまりその頃はハーレーカスタムが流行るほどハーレーは売れてなかった

仮にハーレーブームだったとしても、それはアメリカでの話だろうよ
その頃はハーレー専門誌VIBESの日本版もまだ刊行されていなかった
俺は創刊1号から読んでいるからよく知っているよ。俺の圧勝だねw
ハーレーが1番凄いんですよね?5
939 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 05:02:57.20 ID:DTQ61sV+
俺が読んでるのはVIBESじゃなくてHOT BIKE JAPANだな
こちらも国産アメリカンカスタムのブームの頃はまだなかった
限定解除がなくなるかな〜と言われ出した頃だな、出たのは

ちなみにその頃もすでに国産とハレ乗りの対立があってだね
限定解除を突破してハーレーに乗る事が出来た少数の人間が
ハーレーに乗り出した途端に国産を見下して批判されていた

ブーム真っ只中に連載されていた漫画の「特攻の拓」でも
中型乗りを見下す嫌な連中としてハーレー乗りが描かれてる
これは傑作なので機会があったらぜひ確認してもらいたいが
つまりハーレー乗りってのは昔から選民思想の持ち主だった

某カスタムショップなんぞはそんな現状に腹を立ててだね
雑誌に意見広告を出してバイク乗りの間で物議を醸し出した
ショップ的には黒歴史かもしれないので名前は出さないが、
今ではハーレーのカスタムショップとして知られてる老舗だよ
ハーレーが1番凄いんですよね?5
940 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 05:08:20.66 ID:DTQ61sV+
>>907
ほんと、その通りだよ
免許ないのにハーレーなんて買えるわけがない
ここのハレ乗りは理屈で物を考える事が出来んのかな?
ハーレーが1番凄いんですよね?5
941 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 05:27:45.23 ID:DTQ61sV+
>>908
>>>907
>にわかが知らんだけ
>実際は所ジョージの若いころMCやってた番組なんかで
>今でも通じるようなカスタムハーレーどんどん紹介して
>ハーレーと言えばカスタムみたいなイメージが付き
>ハーレーは買えないけど、国産の変なバイクをハーレーまねしてカスタム仕出し
>そこに目ざとい商売っ気丸出しの国産メーカ−が乗っかっただけの話

それはTBSの「デイトナTV」だが、番組名を知らないお前も相当ニワカ

所ジョージは芸能人で金には困らず、免許も限定解除より前の人間だ
そんな特殊な人間を持ち出して、これが当時の標準だと言われても困る
当時のハーレーカスタムといえば、まだポリススタイルが主流の時代
そんな時代にギャングスタイルやラットバイク紹介してたからウケた

そして当時の多くの人は君自身も認めている通り「ハーレーは買えない」
だから国産アメリカンのカスタムが大ブームになったんだよ、分かる?
目ざといもクソもタマ数が豊富になけりゃパーツ作っても売れないから
ハーレーより圧倒的に数の多い国産アメリカンのパーツ作っただけの話

ハーレーより国産アメリカンブームが先だったと遂に認めてしまったね、乙
ハーレーが1番凄いんですよね?5
942 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 05:51:59.83 ID:DTQ61sV+
>>911
>ハーレーがあったから
>スティードやビラーゴやバルカン
>今のドラスタが出来た事を
>
>真面目にわかってないようで。超絶低脳

逆逆

ダサいオヤジバイクでしかないアメリカンに注目が集まったのは
新世代のスティードやビラーゴの登場でその価値を再認識したから
ここでカッコイイと思われなけりゃハーレーも注目されなかった
その国産も売れるまで時間かかったのでハーレーなど推して知るべし
ハーレー社が外圧で免許制度を変更させるまで日本では売れなかった

時代はレーサーレプリカからネイキッドに移ろうとしてた時代だ
まだ国産アメリカンもハーレーも国内では圧倒的に少数派であり、
若い人でこれらのバイクに乗りたがる人なんてほとんどいなかった
そもそもハーレーなどは限定解除しないと乗れないので当然だ

この頃のヒットはKawasakiのゼファーとSUZUKIのバンディット
俺が中免とった時の教習車もバンディット、それだけ売れてた
アメリカンではホンダのスティードが善戦して世間を驚かせた

便所飯が話してるドラスタなんてビラーゴが消えてからなんで
もっとずーっと後の話。どんだけ昔の事を知らないんだか…
ドラスタの製造は1996年からだが、ビラーゴ250は1988年だ
国産アメリカンブームは90年代前半からだから数字的にも正しい

完全に理屈で圧倒できたな、これでは反論出来まい
ハーレーが1番凄いんですよね?5
943 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 06:03:08.02 ID:DTQ61sV+
>>913
思いっきり国産アメリカンカスタムが映ってますね
ニワカの便所飯にはハーレーに見えるのかもしれないけど
ビラーゴ用のスプリンガーフォーク売ってたの知らないの?
ハーレーが1番凄いんですよね?5
944 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 06:12:33.56 ID:DTQ61sV+
>>916
>スティードがあったから
>ハーレーが売れた
>ってのはちょいと
>
>2ch臭がキツ過ぎるモンで。重症患者

1980年代後半になると第二次クルーザーブームが到来します。
キッカケはホンダが1988年に出した本格的クルーザーのSTEED
それまでの流用アメリカンから一線を画す本格クルーザー。
これが比較的平均年齢の高かったクルーザー層とは別の若者を中心に大ヒット。
そしてこれまたブーム定番の流れといいますか、イントルーダー、エリミネーター、
ドラッグスターといった本格クルーザーを各社出して一気に加熱したわけですね。
クルーザーは第二次バイクブームの立役者とも言われてたりします。
https://bike-lineage.org/etc/type-history/cruiser.html

何も知らない便所飯、ソースで瞬殺
ハーレーが1番凄いんですよね?5
945 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 06:18:11.52 ID:DTQ61sV+
>>934
俺は限定解除最後の世代だけど、教習所が整うまで時間かかったようで
解禁されてから実際に免許取る人が現れるまでかなりかかった気がする
増えるまで最低でも5年、もしかしたら10年くらいかかってるかもよ

免許取る事自体も結構大変なんで、すでに会社勤めしてたら難しい
大型に乗りたがってた友人で実際に免許とったのは一人もいない
ヘルメット総合スレッド Part281【ワッチョイ無し】
804 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 06:32:41.33 ID:DTQ61sV+
>>799
だったら全車種国内で作ってくれよ、口先ばかりの反日パンク右翼
小泉時代に企業の海外移転が進んだのは否定しようのない事実だからな
そうでなけりゃいつの時代に工場が海外に出てったと思ってんだよ

日本も中国も嫌なら韓国にでも出ていけよ
息を吐くように嘘をつく在日ネットウヨ
ヘルメット総合スレッド Part281【ワッチョイ無し】
806 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 06:47:01.94 ID:DTQ61sV+
ホンダが迷走中なのは工場を国内に戻した事も関係してるのかな
迷走中と言われ出したのも工場を戻し始めたのも2015年からだし
職人がいないのに急に戻しても物など作れるわけがないのだから

為替の都合だけで工場を移したり戻したりしてもいい事ないよ
>>799の言い草だと、さも国内回帰してるように聞こえるけど
また為替で損失が発生すると国外に出て行くという意味でもある

戻した代わりに生産台数が減少してる事を>>799は知らんようだが
一箇所に腰を据えて物を作らないと技術力も品質も落ちるだけだ
【ちば】千葉ライダースレ 214【チバ】
254 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 20:48:33.61 ID:DTQ61sV+
もばらーめんなんてあるのか、行ってみようw
【ハーレー】Harley-Davidson Riders#1
897 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 23:50:11.77 ID:DTQ61sV+
中古のハーレーってローン払いきれずに抵当にとられたか
性能がアレなのに耐えきれなくなって手放したものなのかな
そういうのが低所得のハレ乗りに流れてんじゃないのかな
【ちば】千葉ライダースレ 194【チバ】
559 :774RR[sage]:2018/08/31(金) 23:54:22.06 ID:DTQ61sV+
>>554
行川アイランドから逃げ出したキョン何とかして欲しい
千葉はキョンだらけでウチの庭にまでキョンが出るほど
最近は利根川、荒川を超えて関東一円に広がり始めた


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