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774RR
【日帰り】関西発ツーリング 51日目【お泊り】
【転倒】高野龍神スカイライン Part8【憤死】

書き込みレス一覧

【日帰り】関西発ツーリング 51日目【お泊り】
728 :774RR[sage]:2018/05/17(木) 09:44:56.94 ID:t5lU2fOQ
>>719
吹田から南紀へ一泊ツーリングで使ったけど言うとおり片道で元取れたよ。
和歌山南部は好きなんだけど高速料金の高さがネックだったので助かった。
【転倒】高野龍神スカイライン Part8【憤死】
240 :774RR[sage]:2018/05/17(木) 09:58:26.64 ID:t5lU2fOQ
>>204
よく読むと国語が苦手だしバイクのこともよく知らないんだろうなーって感じの文章だな。
【転倒】高野龍神スカイライン Part8【憤死】
241 :774RR[sage]:2018/05/17(木) 10:05:07.33 ID:t5lU2fOQ
>>228
エンジンの載せかた?形態ではなく?
何のことかよくわからんが、エンジンならボクサー全般に言えることだからな。
GS特有のテレレバーをまず書くのが当然だと思うが。

って言うか、浅知恵で質問するの止めてくんないかな。
【転倒】高野龍神スカイライン Part8【憤死】
250 :774RR[sage]:2018/05/17(木) 13:49:34.70 ID:t5lU2fOQ
>>249
色々疑問が湧いてくる小学生か? 読んでると日本語不自由で何が聞きたいかわからんわ。
加えて質問が雑すぎる。
SSとアドベについてこんな所では「見てわからんか?」としか答えようがない。
【転倒】高野龍神スカイライン Part8【憤死】
256 :774RR[sage]:2018/05/17(木) 15:48:58.11 ID:t5lU2fOQ
>>251
回転合わせの際グラっとくるのはトルクリアクションでテレレバーではなくボクサーエンジン、縦クランクの特性。
現行はキャンセルされてる。


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