- 【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その148
352 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-Mp6C)[sage]：2018/04/21(土) 09:17:05.05 ID:yMgpSzpc0 - >>351
途中からウソ
50ccの原付を、改造などして排気量変更したなら、
（代表的な例としてモンキーなどを50cc→88ccに排気量アップ）
上がった排気量に合ったナンバーに登録しなおして乗るならば、
当然に原2となるので二輪免許が必要となるが、
二段階右折も30km/h規制も外れる
|
- バイクの質問に全力で答えるスレ167
962 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-Mp6C)[sage]：2018/04/21(土) 09:38:29.07 ID:yMgpSzpc0 - >>957
レーサーなんかはそれでモノサスになったという事らしいね
でも今は懐古趣味だったり、
ツインサスだとシート下スペースが大きく取れる、
ってのでもツインサスのバイクも増えたよなあ
随分前だけど後輩のCB400SFのシート下スペースの広さにびっくりしたわ
|
- 【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その148
357 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-Mp6C)[sage]：2018/04/21(土) 09:40:02.76 ID:yMgpSzpc0 - >>356
お前はショッカーに恨みがあるバッタ人間か？
|
- バイクの質問に全力で答えるスレ167
964 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-Mp6C)[sage]：2018/04/21(土) 09:49:06.02 ID:yMgpSzpc0 - >>963
いや、サスペンションの動きで、ってだけの話ね
まあマスの集中だとか色々あるけどさ
サスの同期する、ってのが一本だと楽じゃん、てのもあるって話よ
|
- 【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その148
359 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-Mp6C)[sage]：2018/04/21(土) 09:50:10.57 ID:yMgpSzpc0 - >>358
まあそういう事だな
改造車=悪だったら消防士なんて全員悪だよなあ
まあ改造と特装車ってのは違うと言えば違うけど
|
- 【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その148
369 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-9jjH)[sage]：2018/04/21(土) 11:07:02.54 ID:yMgpSzpc0 - >>365
まあ保険会社の約款にもよるだろうけど、
合法的な改造車がダメってなると特装車がダメになるから、
割高になるとかって但し書きがついてOKなんじゃない？
あと、多分原付だったらファミリー特約で大丈夫なんじゃね？
でも結局モンキーをいじりたおす、
とかって目的ないなら普通に125のスクーターとかを買うのが結局いいな
いらん心配せんでいいし、メーカー保証も受けられるし
|
- 【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その148
375 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-Mp6C)[sage]：2018/04/21(土) 13:07:22.68 ID:yMgpSzpc0 - >>372
ボブアップってボブサップみたいだな
|
- 【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その148
376 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-9jjH)[sage]：2018/04/21(土) 13:11:14.19 ID:yMgpSzpc0 - >>374
じゃあ結婚式場で送迎やってるストレッチリムジンや、
葬祭場の霊きゅう車もアウトだなその理屈だと
|