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７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9aad-q85h)
７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 52ad-q85h [61.192.201.254])
７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ aaad-q85h)
バイクの質問に全力で答えるスレ167
【(￣0￣)/】整備しようぜっ 126【w(゜o゜)w】
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【44】
【グリップ】タイヤスレ−120セット目【耐久性】
バイクの質問に全力で答えるスレ168

書き込みレス一覧

バイクの質問に全力で答えるスレ167
935 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9aad-q85h)[sage]：2018/04/21(土) 00:00:06.80 ID:2C3GPt6s0
>>931
高校の物理で習うんだけど、バネってのは振動を繰り返して減衰してくのよ
まずそれを制御しないことには、バネの上で浮いてる車体がずっと揺れることになるの

それと倒立フォークのインナーチューブと正立フォークのアウターチューブにそんな重量差はない
車種によっては正立のインナーのほうが重い場合だってある、バラして持ってみれば解ることなのだけど
それ以外の必要性で倒立が選ばれる、機能という点において正立フォークの利点は倒立より軽いということしかない
バネ下云々は、倒立フォークが登場したオフ車のころに謳われた利点で
オンロードに採用されるに至っては軽さよりも、長い嵌合長の剛性バランスが、折れるようにしなる正立よりいいから採用される
最新モデルにおいては、バネとダンパー伸び圧を左右に振り分けるのは倒立にしかできないから採用される

鋼鉄のチューブにゴツイアルミのブラケットhttp://ohlins.czj.jp/moto/Products/img/FGRT/FGRT.jpg
これで短い正立のアウターより軽いなんてことはないわけよ
【(￣0￣)/】整備しようぜっ 126【w(゜o゜)w】
16 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9aad-q85h)[sage]：2018/04/21(土) 00:13:59.69 ID:2C3GPt6s0
スロットルワイヤーのライナーには樹脂が使われてて、耐薬品性は高いものだけれど
その周りのゴムに浸潤性の高いのはダメなのよ、だから浸透性が高い556はアカンねんな

ブレーキクリーナーって商品名にあるヤツが、基本ゴムに使っていい洗浄剤
バイクの質問に全力で答えるスレ167
939 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9aad-q85h)[sage]：2018/04/21(土) 00:18:56.93 ID:2C3GPt6s0
ああ、それはスマンｗ
昔懐かしいＹＳＲ50もそうだよｗ
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【44】
389 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 52ad-q85h [61.192.201.254])[sage]：2018/04/21(土) 00:20:52.02 ID:2C3GPt6s0
これもうわかんねぇな
【グリップ】タイヤスレ−120セット目【耐久性】
2 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9aad-q85h)[sage]：2018/04/21(土) 01:30:19.14 ID:2C3GPt6s0
前スレ
【グリップ】 タイヤスレ-119セット目 【耐久性】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1522417059/

ブリヂストン
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/index.html
ダンロップ
http://ridersnavi.com/index.html
IRC
http://www.irc-tire.com/mcj/
ミシュラン
http://motorcycle.michelin.co.jp/Home/
メッツラー
http://www.metzeler.com/site/jp/
Pirelli
http://www.pirelli.co.jp/web/motorcycle/default.page

ワッチョイは以下を1行目に
!extend:on:vvvvv:1000:512
バイクの質問に全力で答えるスレ167
975 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9aad-q85h)[sage]：2018/04/21(土) 12:29:39.17 ID:2C3GPt6s0
>969
うん、ショックユニットが剛性部材である倒立フロントフォークとリアサスを一緒に考えるのはおかしかろ
ってことだよね、感覚的によくわかる

でも2本ショックのバネを、仮にレート違いで組んでも、シートレールやスイングアームに影響は出ないし
ギャップで振られたりまっすぐ進まないなんてこともない、あえて違いが出るようにするとしたら
ストローク長ではなく車高調節を使ってショック長を変えれば歪むかな？そういうレベルです
フロントで言えば突き出しを左右で互い違いにするような話です、そこまでしないとシートレールなどには歪みは出ません

と、どこの誰が言う話じゃ納得もし辛いでしょうからいくつか例を
ＴＯＴなどの旧車レースでは2本サスのバネをレート違いで組むのは、モノサスより細かいレートが選べるので普通に行われてて
さらに言えば、社外サスにある無段階プリロード、左右で1mm違う人なんてそこらじゅうに走ってます
なんで平気かって言うと、バイクのサスはピッチに対してしか抑えてないんですね、つまり縦の動きのみです
そこへスイングアームとシートレール上下左右繋げて一つの剛性体としてるゆえにセッティング程度では平気なわけです
長文失礼しました
バイクの質問に全力で答えるスレ167
980 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9aad-q85h)[sage]：2018/04/21(土) 13:25:54.13 ID:2C3GPt6s0
オートレースといえばリアはリジッドですが、フロントはバネのみと普通の正立フォークの2種
>>974バネのみのフォークにはステダンがダンパーとして使われてますよ
https://sp.atrc.jp/images/column/sub/s3541_12181_4_4001.jpg
バイクの質問に全力で答えるスレ168
1 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ aaad-q85h)[sage]：2018/04/21(土) 13:27:49.77 ID:2C3GPt6s0
質問スレにつき、雑談は程々に
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。

【質問者】
・バイクに直接関係のない質問は禁止
・検索すれば分かるような質問は禁止（例：「○○って何？」等）
・違法改造、違法行為に関する質問は禁止
・バイク購入相談は購入車種相談スレへ
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう

【回答者】
・どんな質問にも全力で答える事
・威張らない､怒らない､叩かない
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする

【共通】
・スレ立てできない、やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定しろ
・スレ立て時には一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
を入れること（この呪文はスレ立て後に見えなくなります）

※　※　スレ立ての際は必ずワッチョイを入れて下さい　※　※

前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ167
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521723062/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
バイクの質問に全力で答えるスレ167
983 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9aad-q85h)[sage]：2018/04/21(土) 13:29:51.34 ID:2C3GPt6s0
あ、980踏んだので立てたのですが>981のほうが早かったようです、失礼しました
書き込まず落としちゃってください
バイクの質問に全力で答えるスレ168
2 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9aad-q85h)[sage]：2018/04/21(土) 15:42:09.77 ID:2C3GPt6s0
ここは重複スレです、書き込みは下記のスレへお願いいたします

バイクの質問に全力で答えるスレ168
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524284310/


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