- 【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
350 ：７７４ＲＲ[sage]：2018/03/10(土) 09:39:32.45 ID:x5JS99/u - 初期のスリッパークラッチと今時のアシストスリッパークラッチは構造違うから
同じとか言ってる奴はどっかのサイト受け売りだろ？
初期のはハウジング側のプレッシャープレートとクラッチボスにカムがあってクラッチボスが外側のプレッシャープレートを押し出しクラッチを切っていた
これだとクラッチボスを内側に移動しても外側のプレッシャープレートが繋がってないのでアシストはされない
今時のは外側のプレッシャープレートとハウジング側のプレッシャープレートと繋がったクラッチボスにカムがあるので外側のプレッシャープレートの動きでスリッパーやアシストが可能になった
ちなみに初期の構造はボールを使う事でスムーズな作動が得られるからアシストのいらないレース用として使われている
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352 ：７７４ＲＲ[sage]：2018/03/10(土) 09:48:21.15 ID:x5JS99/u - >>351
このタイプが350でいう初期のやつでクラッチボスとハウジング側のプレッシャープレートにカムがある
クラッチボスを内側にスライドさせても外側のプレッシャープレートを引き寄せる事は出来ないのでアシストはされない
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354 ：７７４ＲＲ[sage]：2018/03/10(土) 09:57:59.81 ID:x5JS99/u - >>353
R6は今でも初期のタイプを使っているみたい
この例があるから物を見ないとわからないな
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362 ：７７４ＲＲ[sage]：2018/03/10(土) 11:12:59.08 ID:x5JS99/u - >>360
副産物ではないよFCCがアシストもしてスプリング荷重を下げようと意図的に設計した物
スリッパーだけなら初期の構造で可能だからね
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364 ：７７４ＲＲ[sage]：2018/03/10(土) 11:16:29.96 ID:x5JS99/u - ちなみに初期の構造の方が安いしアシストスリッパーはFCCが特許持ってるからそこから買わないと付けられない
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382 ：７７４ＲＲ[sage]：2018/03/10(土) 18:30:05.45 ID:x5JS99/u - >>379
カム形状を入れたボスは当然コンベンショナルなボスより割高だね
カム形状に型を抜くのが難しいしカム面の機械加工も必要なはず
これは同じくカムを持った外側のプレッシャープレートにも言える
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385 ：７７４ＲＲ[sage]：2018/03/10(土) 19:19:03.94 ID:x5JS99/u - >>384
ごめん80年代からあったバックトルクリミッターの構造が解らないから答えられない
>>351のリンクの構造ならバックトルクリミッター＝スリッパークラッチかと
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