- 【グリップ】 タイヤスレ-117セット目 【耐久性】
213 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5754-gHcV [124.247.127.169])[]：2018/01/10(水) 20:56:27.66 ID:9R7fEsU30 - >>212
行動においてバランスとる意味ある？
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- 【グリップ】 タイヤスレ-117セット目 【耐久性】
225 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5754-gHcV [124.247.127.169])[]：2018/01/10(水) 22:56:52.71 ID:9R7fEsU30 - 公道ライダーでバランス必要とか言っちゃう人いる？
サーキット行く時はタイヤ組み替えるし、その時バランス取ればよくね？
手組で公道しか走らんのならバランスなんて必要ない気がすんのだが
もしかしてサーキット前提で話が進んでる？
それともサーキット走るようなタイヤを普段からツーリングでも使ってそのままサーキット走っちゃうような人かな？
えらいバランス信仰があるようなんだけど、そこら辺答えれる人いる？
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- 【グリップ】 タイヤスレ-117セット目 【耐久性】
227 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5754-gHcV [124.247.127.169])[]：2018/01/10(水) 23:01:24.13 ID:9R7fEsU30 - >>226
サーキット行くなら、その前にバランスとるだろ？
まさか250を公道で出すわけないよね？
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- 【グリップ】 タイヤスレ-117セット目 【耐久性】
229 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5754-gHcV [124.247.127.169])[]：2018/01/10(水) 23:08:36.77 ID:9R7fEsU30 - >>228
いや公道で270はやめとけ
死んだらライダーの品位も下がるし、おまえの家族も悲しむぞ
公道は制限速度があり、制限速度で走るならバランス取らなくても問題ないはずだがな
サーキットに行くならサーキット用のタイヤを組み替えるはずだし、その時サーキット用のタイヤのためにバランスを取ればいい
もしかして、ここは制限速度違反者の集まりか？
勘弁してくれよ
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- 【グリップ】 タイヤスレ-117セット目 【耐久性】
233 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5754-gHcV [124.247.127.169])[]：2018/01/10(水) 23:26:44.53 ID:9R7fEsU30 - >>231
出しても高速で120程度だろ
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