- 【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part29
408 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/12/24(日) 09:03:18.68 ID:x6qejvyB - 規定トルク点検してみって言ってる人いるのになんでそんな必死に否定する勢力がいるのか謎だわ
そんな時間かかる作業でもないのに
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- 【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part29
416 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/12/24(日) 13:04:59.39 ID:x6qejvyB - カイダックでガードを作ろう
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- エンデューロスレッド5
64 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/12/24(日) 13:52:34.56 ID:x6qejvyB - まぁ本人も言ってる事だしな
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- 【ヤマハ】YZシリーズ総合 Part 1【競技用モデル】 [無断転載禁止]©2ch.net
878 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/12/24(日) 15:55:15.89 ID:x6qejvyB - 俺のyz250はファンのためにバッテリー積んで、ビッグタンクにしてるから100キロは越えてるな
シートも水吸ってやたら重くなってる
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- エンデューロスレッド5
66 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/12/24(日) 18:27:05.23 ID:x6qejvyB - >>65
今はわからんが数年前のゲコワンで太一さんはチェックポイント一つ不通過で失格なったけど唯一ノーヘルプでゴール
結果はロッシさんが優勝だけど内容では圧倒されてるね
エルツの一桁順位フィニッシャーと国内チャンプだからなぁ
トライアルもIASとIAだし
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- オフロードバイク 91台目
280 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/12/24(日) 18:28:20.30 ID:x6qejvyB - 今のハード系の流行りはベータの宣伝の甲斐あってクロストレーナーがベストと言われてる
KTMハスクシェルコとかのセル付2st250にしとけば間違いない
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