- 大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいPart92
376 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/12/18(月) 19:15:33.36 ID:46mXtPlK - 大型乗りじゃないのにスレに書き込むのを禁止にすべきだと思う。
いちいち理由を書くまでもないので各々の想像に任せる。
…しかし無免／減二キッズは遠慮なく書きまくるｗｗ
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380 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/12/18(月) 19:23:43.73 ID:46mXtPlK - 確かに
果てしなく無知な大型乗りの可能性もあるな
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386 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/12/18(月) 19:43:08.12 ID:46mXtPlK - SSのほうが軽いとかほざいてる脳内大型ライダー
SSのグリップ位置とネイキッドのグリップ位置でy軸モーメントの制御力計算してみるといいよ
まあ無理だろうけど
それか愛車にID付箋張り付けてうｐな、「頭悪いけど大型ライダーらしい」認定だけはしてやる
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389 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/12/18(月) 19:49:50.52 ID:46mXtPlK - >>388
いや、無免か減二だよ
つ 「SSが低速でふらつく」
無免でも原二でもなく本気で言ってるとすれば、ライダー感度-1億万の天然記念物
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394 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/12/18(月) 19:57:07.40 ID:46mXtPlK - >>390
うんにゃ、ロール軸への干渉力は重心からの距離の2乗に比例するので
グリップが重心に非常に近く幅の狭いSSだと、たとえばUターンバンク中のエンストを
リカバリするのに1.5倍重量のネイキッドと同等の入力が必要になるってこと
実際に両方乗ったことあれば、-1億万じゃない限り体で感じ取れるはずなんだけどね
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