- レッドバロンの評判 part 50 【 問 題 点 】
872 :774RR[]:2017/12/04(月) 08:50:09.41 ID:MTFFngil - バロンの話題はここで騒いでるだけじゃ出て来ないよ・・ネットをくまなく検索しないと・・
まあ、とりあえずは売上の発表を待つくらいしかできないよ・・
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- レッドバロンの評判 part 50 【 問 題 点 】
873 :774RR[]:2017/12/04(月) 08:52:51.89 ID:MTFFngil - バロンは充電スタンドになってしまえばええんでないの?そしたら店舗数拡大まだまだいけるで!www
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- バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt63【バリウス [無断転載禁止]©2ch.net
419 :774RR[]:2017/12/04(月) 09:00:09.45 ID:MTFFngil - GS−YUASAは高すぎるよ!台湾YUASAでも高いくらいだ!
オクのバリオスの値段と釣りあわない! そんな私はバイクパーツセンターのバッテリーばかり使ってます・・馬鹿にしないでねw
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- レッドバロンの評判 part 50 【 問 題 点 】
875 :774RR[]:2017/12/04(月) 10:06:40.47 ID:MTFFngil - 売り上げがダウンしつづけたら店舗数を維持するのは無理じゃね?w
↑の人は何がいいたいの?wバロンだけは売上減ってもダイジョーブって言いたいの?w
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- レッドバロンの評判 part 50 【 問 題 点 】
878 :774RR[]:2017/12/04(月) 11:19:30.18 ID:MTFFngil - いやいや、何時、店舗が閉鎖しだすのか?を論じるのがこのスレの目的だろ?ww
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- バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt63【バリウス [無断転載禁止]©2ch.net
421 :774RR[]:2017/12/04(月) 11:25:06.70 ID:MTFFngil - 押しがけでないとかからないバリオスの電装系改善の者ですが・・・
正直、これほど効果があるとは思いませんでした・・・ まだ、あと、改善として、イグナイタ内部のパワトラをMOSFET化して、さらに小型のシールドバッテリーを 点火専用に搭載する予定なのに・・・すでに、十分に始動性良くなってしまったではないか・・ どうしよう・・
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- レッドバロンの評判 part 50 【 問 題 点 】
886 :774RR[]:2017/12/04(月) 15:29:20.43 ID:MTFFngil - なる、バロンの方針としてはギリギリのギリまで店舗数を維持して、いよいよダメになったらゴッソリ
どこかにまとめて売り飛ばすつもりなんだろな。
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- レッドバロンの評判 part 50 【 問 題 点 】
887 :774RR[]:2017/12/04(月) 15:39:57.42 ID:MTFFngil - 全国展開の店舗網による、ツーリング先でのレスキュー体制を売りにしているわけだから
バロンは店舗を簡単に減らせないんだよね!もしも、減らしたりしたら・・・顧客の動揺が、 さらなる動揺を呼び・・・連鎖反応的に顧客の離脱を呼ぶことになるからなぁ〜www あ〜これ、一端、調子が悪くなると、負債を貯めこんでしまうパターンにだよな〜〜www そして、閉塞的で、内部情報を開示しないから、ある時突然のようにバタンキューwwww 顧客は無人になった店舗の前でウロウロするだけになるんやね・・・
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- レッドバロンの評判 part 50 【 問 題 点 】
888 :774RR[]:2017/12/04(月) 15:42:01.40 ID:MTFFngil - 俺の、オイルリザーブを返せ〜〜〜〜!
俺の車検に出したバイクはどこに行った〜〜〜〜!! 顧客の阿鼻叫喚が聞こえるようです!wwww
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- レッドバロンの評判 part 50 【 問 題 点 】
890 :774RR[]:2017/12/04(月) 16:09:59.75 ID:MTFFngil - mazigoriさん 2016/9/7 17:49:26
CB400SBに乗っています 最近ギア抜けするようになりました 4〜5とか5〜6です オイルはレッドバロンのオイルリザーブのやつ入れてます。 ギアチェンジは正確にやってるつもりです これはオイルが悪いんでしょうか? 走行距離ももうすぐ45000kmなのでギアの摩耗とかも考えられますかね? ギアの摩耗とかなら修理費はいくらくらいかかりますか?
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- レッドバロンの評判 part 50 【 問 題 点 】
893 :774RR[]:2017/12/04(月) 17:56:54.42 ID:MTFFngil - ID非公開さん 2017/12/4 12:31:54
ユーザー車検で名古屋の陸運ライン レッドバロンの整備されていないバイク 無理やりふたりががりでヘッドライトを通してますが、後ろを一人が持ち上げたり、前を沈めたり。 レッドバロンってテスターの自慢をしてますが、なんで調整してないのでしょうか? ユーザー車検の人の邪魔してラインを入れ替わり立ち代わり独占状態です。 文句を言う窓口はレッドバロンにはないのでしょうか? 若い営業マン?赤いシャツ。
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