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774RR
【ミクニ】負圧キャブレターを語るスレ3【ケーヒン [無断転載禁止]©2ch.net
YAMAHA TMAX 39 [無断転載禁止]©2ch.net

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【ミクニ】負圧キャブレターを語るスレ3【ケーヒン [無断転載禁止]©2ch.net
280 :774RR[]:2017/11/15(水) 19:15:20.59 ID:J8gKCN6m
>>278
それは完全に薄い時の症状だな
エアースクリュー(AS)を調整するの?パイロットスクリュー(PS)じゃないの??
ASとPSとじゃ薄い濃いで回す方向が逆になるよ
てか、バイクは何?
4stマルチの純正キャブだと大体がPSだと思うんだけど??
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282 :774RR[]:2017/11/15(水) 20:19:51.20 ID:J8gKCN6m
>>280
とりあえず濃いか薄いか自分で判断したいなら
エアクリーナーの入り口を塞いで吹かしてみな
それで回転の落ちが良いようなら薄いってことになるから
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283 :774RR[]:2017/11/15(水) 20:20:32.76 ID:J8gKCN6m
あ、↑安価ミスった>>281ね
YAMAHA TMAX 39 [無断転載禁止]©2ch.net
675 :774RR[]:2017/11/15(水) 20:30:31.27 ID:J8gKCN6m
>>673
T-MAX買うならSJ04以降にしたほうがいい
FIだからってのもあるけどフロントブレーキはダブルのほうがいい
SJ02買って2週間後にSJ04に買い替えた俺が言うんだから間違いない
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285 :774RR[]:2017/11/15(水) 20:55:28.41 ID:J8gKCN6m
>>284
薄かったらスクリューを緩める(開ける)方向
緩めるのはそれぞれ同じ回転数(1/4回転)ずつ緩めて
様子をみる感じ
規定戻し回転数から4回転以上緩めるようなら
スロージェットの番手を1つ上げたほうがいい

あくまでもキャブがちゃんとOHできてて二次エアーは吸ってなくて
同調がしっかり取れてるって前提の話だから


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