- 【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
861 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/15(水) 13:52:47.63 ID:77R5ug99 - >>851
それ以上言い張ると恥ずかしい思いをすることになるよ
納めると収めるの違いを理解してないだろ
それと、この手の話でいつも出てくる、言葉は変化するものというのは
少なくともこの時点では文法の誤りへの言い訳に過ぎない
言葉の変化というのは、結果論として見た場合にのみ成立するものだからね
納めるということに関連した言葉というのは、商売に関連して頻繁に使う言葉だから
この意味を取り違えているというのは、社会では常識レベルを疑われることになりかねない
揚げ足とか言う人もいるけど、素直に次回から改めれば自分にとっても有益なわけで
そう思えば悔しがる必要もないし、わざわざ言い訳や反論する意味はないと思うよ
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- ホンダ スーパーカブ50 - Part 176
109 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/15(水) 13:57:09.84 ID:77R5ug99 - >>103
中国では春節になると多くの工員が帰郷してしまって、けっこうな割合が戻ってこないんだそうだ
熟練工を揃えておくのが難しかったと言ってたな
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110 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/15(水) 14:03:25.09 ID:77R5ug99 - >>104
4輪に関わった仕事をしていた経験からいうと
あの当時と今では、生産技術に関しては雲泥の差だよ
昔は精度を要求されるところには、どうしてもハンドワークが必要だったけど
今は無修正でとフィットする
そういう意味じゃ、当時より今のほうが品質は間違いなく上
品質が落ちたと感じるのは
いろんな技術が進歩した結果、製品に必要なクオリティとか寿命とかを
設計段階で反映させられるようになったのが効いてると思う
つまり昔は過剰品質の傾向があったということ
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112 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/15(水) 14:39:53.03 ID:77R5ug99 - >>111
中華カブの評判のことを念頭に言ってるなら
実際に問題になったのは大きく2つ
ひとつは組み付け時のトルク管理、これは工員の熟練と教育が原因
もうひとつは部品サプライヤーの問題
部品が設計要件を満たしていないケース、燃ポンリコールなんかが代表
生産開始初期にこの手の問題が起きたこと、折からの対中国感情が
評判が尾を引いたことの原因だと思う
以前のスレで、4万kmを超えたあたりから鉄カブより中華の方が信頼性は高い
という話もあったじゃないか
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117 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/15(水) 19:20:45.59 ID:77R5ug99 - >>114
なるほど
生産という意味では、今の方が品質は上だけど
設計レベルの品質は昔は過剰品質だった
といえば答えになるのかな？
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- 【正丸・定峰】秩父スレッド【大滝・中津川】114
201 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/15(水) 19:28:56.48 ID:77R5ug99 - でもこれを観光資源化しようとしてるんだろ？
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121 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/15(水) 20:36:50.62 ID:77R5ug99 - >>118
解釈は人それぞれだからね
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- 【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
51 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/15(水) 20:55:54.64 ID:77R5ug99 - Moto3に絡めた展開じゃないのかね？
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