- 【2017】MotoGP総合 419周目【バレンシア】
826 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/14(火) 20:30:23.09 ID:HFsI/bqI - >>824
レッドブルマネーかな
スズキは本社からの予算は期待できそうにないのに、冠スポンサーもないんだよねえ
どうして付けないのだろう
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533 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/14(火) 20:45:41.75 ID:HFsI/bqI - >>525
もちろん過度な信用はしないけど、ネットの評価みるとイマイチな印象だったから
GIVIと同じようなものなら、そこそこの防犯効果はありそうだ
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- 【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
23 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/14(火) 20:47:33.65 ID:HFsI/bqI - ことさらアジア向けを意識しているということはないと思う
あれがスズキスタンダードのデザインで、250も1000も変わらなくね？
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- 【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
26 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/14(火) 21:38:40.88 ID:HFsI/bqI - >>24
えー、酷いなんて言ってないじゃん
スズキらしいというだけｗ
ごく稀に、1割も無いと思うけどスズキらしくないデザインがあるのは謎
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- 【2017】MotoGP総合 419周目【バレンシア】
837 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/14(火) 21:40:33.22 ID:HFsI/bqI - >>836
去年のロレンソも序盤は好調だったからね
「ハンドリングのヤマハ」は特にスイートスポットが狭いのかも
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- 【2017】MotoGP総合 419周目【バレンシア】
841 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/14(火) 21:53:54.87 ID:HFsI/bqI - テストの準備は軽減できるといえ、シーズン終わった2日後にテストって大変だな
暫く休みたいだろうに
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- 【2017】MotoGP総合 419周目【バレンシア】
870 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/14(火) 23:35:03.38 ID:HFsI/bqI - ロッシのM1ぐっちゃぐちゃだな
新型カウルでその後走っているみたいだから幸い怪我はなかったようだが、相当のハードクラッシュだろう
去年のウイングレットの下の端を水平に伸ばしてサイドカウルに接続するのはスズキの新型カウル(後期)と同じだけど、
これで効果があるなら面倒なことする必要ないようなｗ
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535 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/14(火) 23:37:49.84 ID:HFsI/bqI - 左側にクラッチレバーもブレーキレバーもないと、ハンドルカバーが安定し辛いのが難点だね
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