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７７４ＲＲ
今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 46気筒目 [無断転載禁止]©2ch.net

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877 ：７７４ＲＲ[]：2017/11/05(日) 00:33:58.94 ID:JbO8Jxdk
結局、純正以外のオイルは自己満足じゃね・・・
純正ってそこそこの性能なんだろうし
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882 ：７７４ＲＲ[]：2017/11/05(日) 05:25:22.95 ID:JbO8Jxdk
腰上ＯＨ終わった
ピストンピンが固着してて大変だった
ラスペネ吹いたり、したが効果なしで結局貫通ドライバーで叩き出した
コンロッドひん曲げないように少しずつ叩いたが変な汗でまくり
そろそろこの辺のＳＳＴ買おうかな
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884 ：７７４ＲＲ[]：2017/11/05(日) 10:47:15.42 ID:JbO8Jxdk
>>883
まさか固着してるなんて思ってなかった
試走してきたが、滑らか＆静かになってた
吹き抜けも酷かったから、パワーも回復したかと思う
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886 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/05(日) 11:42:04.25 ID:JbO8Jxdk
>>885
馬鹿バイク屋のせいでオイル切れで走ったエンジンだから、もうどうでもいいんよ
焼き付く前に気が付いたけど、腰下にも少なからずダメージは出てるんだろうしね
興味本位で分解するついでにＯＨしてみた
リングは傷だらけで、ピストンとシリンダーは摩耗限度内だったから洗浄して再利用
叩いたコンロッドも縦方向のガタはなく、横方向も0.45㎜～0.50㎜の間くらいだった
ビジネスの耐久性重視のメイト５０のエンジンでも、さすがにオイル切れで走れば目に見えない部分にダメージでてるでしょ・・・
試運転でも異音なかったし、一応成功ってことで
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888 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/05(日) 11:54:03.18 ID:JbO8Jxdk
>>887
仕事が忙しくて時間が取れなくて、ショップに丸投げしてた
弄ってる時間なんかがあれば乗りたいって思ってたけど、横着して人任せにしてた罰だろうね
肝に銘じて自己整備に勤しみます
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890 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/05(日) 12:23:10.12 ID:JbO8Jxdk
まぁ、過ぎたことは仕方ないので気にしないようにします・・・
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892 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/05(日) 16:14:57.62 ID:JbO8Jxdk
>>889
１０ｋｍほど乗ってきたけど、相変わらず変な振動や異音もなく、クランクへのダメージは最小限で済んだ模様
クリアランスが広いのか、若干ピストンスラップ音アリ・・・
走行３万キロ、腰下がいつまで持つか分からないけど、行けるところまで突っ走るわ
貴重な２ｓｔ、悪質なバイク屋には要注意・・・
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895 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/05(日) 16:33:14.95 ID:JbO8Jxdk
そりゃ、部品もなくなる一方のメーカーから見捨てられたバイクだもん
壊さないように、なるべく痛めないように神経質にもなるさ・・・
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912 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/11/05(日) 23:18:40.10 ID:JbO8Jxdk
再来年くらいに、スズキのコレダスクランブラー増車しようかなぁ


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