- 【2017】MotoGP総合 416周目【フィリップ】
842 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/10/21(土) 17:34:28.08 ID:6HJ+tfPt - >>824
>ほかはどこもブレーキングと加速でタイム削るV4マシンだし。
情報が古すぎるぞ
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- 【2017】MotoGP総合 416周目【フィリップ】
851 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/10/21(土) 18:52:03.71 ID:6HJ+tfPt - >>845
RCVは乗りにくいマシンではあるが、コーナリングスピードそのものは高いそうな
あと、切り返しの早さは以前から言われていた
このあたりはロッシなんかもコメントしてるし、共通ECU導入前だったと思うが
古沢さんも言ってた
今年はビッグバンエンジンとECUの理解度がまして加速面は向上してるが
近年はアグレッシブなエンジンだったり、共通ECUで苦労していて、むしろ加速とか
苦労してたでしょ
ドカに関しては、そのとおりかと思う
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- 【2017】MotoGP総合 416周目【フィリップ】
861 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/10/21(土) 20:56:46.74 ID:6HJ+tfPt - >>860
古沢さんの話は、2011･2012くらいだけど他は最近の話だよ
オレが言ってるわけじゃなくて、現場の人が言ってるわけだから
それに去年なんかは特に加速でヤマハにも置いていかれる状態だったし
（改善されて後半はかなり良くなったけど、アドバンテージにはなってなかったかと）
そのマシンでクラッチ、ダニも勝ってるわけで
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- 【2017】MotoGP総合 416周目【フィリップ】
862 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/10/21(土) 21:03:27.10 ID:6HJ+tfPt - >>860
ちなみに、ブレーキングだって今はそこまでアドバンテージないんじゃね
KCがタイトル取るまではヤマハにも負けてたって言われてたし
今は電子制御含めてだから、単純にV4だから〜とかってのがそもそも違うのかも
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- 【2017】MotoGP総合 416周目【フィリップ】
871 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/10/21(土) 22:58:58.43 ID:6HJ+tfPt - >>865
兄者はアプのフレームをべた褒め
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- 【2017】MotoGP総合 416周目【フィリップ】
874 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/10/21(土) 23:09:13.46 ID:6HJ+tfPt - >>872
今まで乗ってきたバイクって言ってるから、スズキよりはいいわけで
>>827に対するレス（ってかレス番間違えてた）の答えとして、間違ってないかと
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