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461 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b5c-BSx0)[sage]：2017/10/13(金) 01:44:25.75 ID:W0MgyqJo0 - >>452
純正もだいたいは規格品だからおｋ
パーツリストみても規格品の品番書いてあったりするしね
俺のバイクはフロントのが専用品だから、供給終わったら終わりだけどな！！
>>460
モノタロウでも大排気量用のだと汎用品でも1000円超えたりするし
専用品は2000円くらいだったりもする
たけーよホンダ！！！
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535 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b5c-BSx0)[sage]：2017/10/13(金) 01:45:04.98 ID:W0MgyqJo0 - アシモは売ってないから作ってないだろ
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- バイクの質バイクの質問に全力で答えるスレ162
246 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b5c-BSx0)[sage]：2017/10/13(金) 01:53:53.47 ID:W0MgyqJo0 - >>242
駄目じゃないけど1万キロ位で捨てるんじゃなきゃやめとけ
全く意味ないしな
というか、クラッチ操作がそこまで面倒ならスクーターに乗り換えたほうがいい
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312 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b5c-BSx0)[sage]：2017/10/13(金) 02:00:00.52 ID:W0MgyqJo0 - >>306
ああいうのを替えるのはほとんどの場合、自己満足のためなんで
そういう話には全く説得力はないぞ
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470 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b5c-BSx0)[sage]：2017/10/13(金) 14:42:50.90 ID:W0MgyqJo0 - >>464
大昔のCBRに雨の日も乗ってた頃、初回交換は7500キロだったな
２回目は15000キロだ
シールベアリングじゃなかったんだろうなしらんけど
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- バイクの質バイクの質問に全力で答えるスレ162
291 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b5c-BSx0)[sage]：2017/10/13(金) 14:47:42.51 ID:W0MgyqJo0 - >>290
カッチョいいスポーツバイクでそれやってるの見ると
とてもガッカリするわ、どうでもいいんだけどさｗ
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315 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b5c-BSx0)[sage]：2017/10/13(金) 14:50:03.50 ID:W0MgyqJo0 - オーリンズのフロントフォークって50万とかだよな
ついでに・・・だと・・・（震え声
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