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774RR (ワントンキン MMa3-XZOL)
【防犯】ロック&セキュリティPart112【盗難】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【防犯】ロック&セキュリティPart112【盗難】 [無断転載禁止]©2ch.net
821 :774RR (ワントンキン MMa3-XZOL)[sage]:2017/10/03(火) 07:39:06.85 ID:t1OjQNyEM
>>819
中古の玉数が多いってのは自慢にならんよ
売上高は年3000程度だが明らかに中古が多すぎる
ようは飽きられてんだよ
DCT車の中古が売上に対してめっちゃ少ないように本当に人気がある売れ筋は中古の玉数少ない

おまけにCB1100は国外では欧州の一部でしか販売されてない日本人の老害が半年乗って体力不足で買い換えるバイク
【防犯】ロック&セキュリティPart112【盗難】 [無断転載禁止]©2ch.net
827 :774RR (ワントンキン MMa3-XZOL)[sage]:2017/10/03(火) 12:36:28.55 ID:t1OjQNyEM
>>822
あれはネオクラじゃないからなあ
普通にクラシック扱いだから
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828 :774RR (ワントンキン MMa3-XZOL)[sage]:2017/10/03(火) 12:45:10.10 ID:t1OjQNyEM
>>826
防犯については愛車がクソガキ御用達か外国人御用達以外じゃ簡単に盗まれないだろ
バカみたいにスクーターや四気筒中型ネイキッドや大型のスーパースポーツ乗ったりすっからやられんだよ
ビッグオフのアドベンチャー系なんて盗難と無縁だぞ
デカ杉重杉は有効な防犯対策なんだって
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830 :774RR (ワントンキン MMa3-XZOL)[sage]:2017/10/03(火) 14:39:45.95 ID:t1OjQNyEM
>>829
オーダーが入らないマシンが1100だと言ってんだが
っつーか窃盗団にオーダーが入るのは海外人気車種だけだっつーの
1100なんてあっちで維持できねえよ
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831 :774RR (ワントンキン MMa3-XZOL)[sage]:2017/10/03(火) 15:09:33.70 ID:t1OjQNyEM
ついでに言うとスラロームするから蛇行で対向車線に飛び出すようなバイクや
重すぎて転回できないのは求められてない
足付きが悪いのとかはクソガキや珍が避ける
漫画に出ない原因でもある
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835 :774RR (ワントンキン MMa3-XZOL)[sage]:2017/10/03(火) 17:33:33.05 ID:t1OjQNyEM
結論から言えばR1200GS ADVは非常に盗まれにくいバイク
R1200以降、国内でのBMWの盗難は全く報告が無いが
R1200GSADVは現時点で0を維持している
こいつはパーツがユニット化され全て個体ごとに番号管理されてて、取り寄せ時に番号照会が必要でパーツとバイクが電子データで紐付けされて照合しないとエンジンがかからん
最近ヤマハが最新のフラッグシップで真似してるがマジで150万以上はこれやっとけよカワサキとホンダ
スズキは盗まれないからエンブレムだけでいいや
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836 :774RR (ワントンキン MMa3-XZOL)[sage]:2017/10/03(火) 17:36:06.51 ID:t1OjQNyEM
ハイエースと軽トラに積載不可能で、上記仕様でパーツ盗難も無意味
重すぎて足付きも最悪でクソガキも求めないっつーかイモビ回避が不可能
300万もするコイツを買えば太いチェーン前後で余裕だろ


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