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774RR (アウアウカー Sad1-e+6L)
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ217【速報】 [無断転載禁止]©2ch.net
【SUZUKI】V-Strom250 Part.6【Vスト】 [無断転載禁止]©2ch.net
【スズキ】新型SV650【90度V】part14 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【新型】ニューモデルが出たらageるスレ217【速報】 [無断転載禁止]©2ch.net
111 :774RR (アウアウカー Sad1-e+6L)[sage]:2017/10/03(火) 10:33:27.42 ID:0nd2q8tDa
今のR1めっちゃかっこええやん
何が不満なのかさっぱり分からんぜ
【SUZUKI】V-Strom250 Part.6【Vスト】 [無断転載禁止]©2ch.net
648 :774RR (アウアウカー Sad1-e+6L)[sage]:2017/10/03(火) 10:36:33.46 ID:0nd2q8tDa
今のバイクの取説ではオイル交換は1万km毎となっているがそれはどう思うのメカマン
【SUZUKI】V-Strom250 Part.6【Vスト】 [無断転載禁止]©2ch.net
650 :774RR (アウアウカー Sad1-e+6L)[sage]:2017/10/03(火) 10:41:13.54 ID:0nd2q8tDa
慣らしなんてあんまり意味ないよ、今の機械はそんなにヤワじゃない…

って話かと思ったら通常の慣らしより遥かに細かい管理を勧めててワラタ
なんやそのアホみたいなオイル交換頻度は
オイル屋の回し者かーい
【スズキ】新型SV650【90度V】part14 [無断転載禁止]©2ch.net
427 :774RR (アウアウカー Sad1-e+6L)[sage]:2017/10/03(火) 11:50:19.66 ID:0nd2q8tDa
カワザキがZ900を懐かし風味で出すのに対抗してなぜかインパルス400を復活させるスズキ
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113 :774RR (アウアウカー Sad1-e+6L)[sage]:2017/10/03(火) 12:08:57.05 ID:0nd2q8tDa
実際どうかは置いといて、先代までのR1はぱっと見カッコよく見せるためのデザインだったのに対し、現行は機能を追求していったらこの形になりましたって感じがして好き
【SUZUKI】V-Strom250 Part.6【Vスト】 [無断転載禁止]©2ch.net
658 :774RR (アウアウカー Sad1-e+6L)[sage]:2017/10/03(火) 12:27:54.24 ID:0nd2q8tDa
>>654
簡単に信じちゃってるけど本当に整備士かどうかなんて分からんのだぜ?
某ワークスチームのメカニックだった俺に言わせりゃ、二例だけの四輪エンジンの比較で話してんだからからちゃんちゃらおかしい



嘘だけど
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ217【速報】 [無断転載禁止]©2ch.net
119 :774RR (アウアウカー Sad1-e+6L)[sage]:2017/10/03(火) 14:43:13.79 ID:0nd2q8tDa
CB1100、XSR、Z900RSあたりはまあそうじゃない?
SV650Xは流行りに乗りたいのかネオレトロと言い張ってるけど明らかに違うよな
ノーマルよりは断然好きだが


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