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453 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa67-Dm9p [36.9.166.187])[sage]：2017/08/28(月) 12:06:50.60 ID:9MoBNxZra - >>452
Z7が該当するだろ。
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456 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa67-Dm9p [36.9.166.187])[sage]：2017/08/28(月) 12:43:29.63 ID:9MoBNxZra - >>454
無茶をいう。
シールドに毛が生えた程度のチンガードの奴なら軽いんじゃない？
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459 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa67-Dm9p [36.9.166.187])[sage]：2017/08/28(月) 14:23:16.61 ID:9MoBNxZra - 下ネタに持ち込むなよw
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460 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa67-Dm9p [36.9.166.187])[sage]：2017/08/28(月) 14:24:39.99 ID:9MoBNxZra - 分かったよ！
軽くて丈夫なドライカーボン製のファウルカップ作ってやんよ！
下手に割れたら刺さったりして危ないから、強いの造るよ！
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464 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa67-Dm9p [36.9.166.187])[sage]：2017/08/28(月) 16:26:08.76 ID:9MoBNxZra - >>462
それ以外は不満無いの？
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469 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa67-Dm9p [36.9.166.187])[sage]：2017/08/28(月) 18:42:58.70 ID:9MoBNxZra - >>468
2012年発売だから、五年経過か。
そろそろモデルチェンジの噂が出てくるかもね？
最近のSHOEIは静音化と軽量化に拘ってるから、次世代システムヘルメットは良いかもね？
ただ、チンガード開けるボタンは、赤だと思うよ。
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471 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa67-Dm9p [36.9.166.187])[sage]：2017/08/28(月) 18:57:23.58 ID:9MoBNxZra - >>470
ハイハイ簡潔にお願いしますよ。
X11、X12、X14と使ってるけど、最新型のX14が個人的には一番気に入ってる。
X11、X12ともに衝撃吸収ライナー交換して現役維持してるけど、わざわざ使うことは無いわ。
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475 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa67-Dm9p [36.9.166.187])[sage]：2017/08/28(月) 19:08:07.39 ID:9MoBNxZra - >>473
個人的な感想だけど、X12の重さは気にならない。
X11と比較したら重いよ、けど静かだし、横向いた時とかでもヘルメットがブレないから、
安心して横向いての確認が出来る。
体感的（直接的）な涼しさはX11だけど、X12のが涼しいし、夏場でも汗かきにくい。
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478 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｲｰ Sa67-Dm9p [36.9.166.187])[sage]：2017/08/28(月) 19:37:07.99 ID:9MoBNxZra - >>477
X11、X12、X14はハイエンドのサーキットユースがメインだし、正しい進化でしょ。
X-11並のベンチレーションを有するミドルスペックのヘルメットが無いのは残念だけどさ。
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