トップページ > バイク > 2017年08月28日 > 2hxdjcBl

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944 :デブサイズ[sage]:2017/08/28(月) 05:35:43.42 ID:2hxdjcBl
教習車は全然加速しねぇなと思ったけど(どうせ40キロまでしか出せないけどね)YZF-R6は当然加速感すごくあるよ。
私みたいな初心者でも楽に乗れるから良い
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946 :デブサイズ[sage]:2017/08/28(月) 07:40:11.71 ID:2hxdjcBl
YZF-R6もトラコンは付いてるんや。
安全らしい。6キロってなんの重さ??
一応まだならしの回転域守ってるけど、高速ではたまに守ってないよ!

それはそうとYZF-R25は乗りやすくて偉い。街乗りも渋滞も高速もできて燃費が良くて万能。

両方大事なバイクだよね〜
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949 :デブサイズ[sage]:2017/08/28(月) 08:04:13.65 ID:2hxdjcBl
便利やん250cc。足にも便利だしバイクらしさは十分だし。私にも必要、YZF-R25がないとどこにも行けないわ!

YZF-R6は電子制御モリモリで凄い(なおどう凄いかはあまりわからない模様
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950 :デブサイズ[sage]:2017/08/28(月) 08:08:04.52 ID:2hxdjcBl
トラコンも含めてその電子制御のおかげで初心者でも凄い乗りやすいんだと思うよ。とかなんとか師匠も言ってた。

私はトラコン一番強くして乗ってる。
クイックシフターは便利だね。
でもどーしてもアクセル戻してシフトアップしちゃうけど、アクセルあけっぱでシフトアップする練習意識してしないとどーもいけない。

トラコンがあるのとないのとで、どう違うかは大型SSでトラコンのあるなし比べたことがないからよくわからないし、トラコンオフにしてみてコケたらやだから切らないけどさ。
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953 :デブサイズ[sage]:2017/08/28(月) 08:28:55.91 ID:2hxdjcBl
電子制御嫌いな人もおるやろうしその辺は個人の好みでみんな好きなバイクに乗って楽しんでほしいよね。
私は大体なんでも最新機器が好きだからバイクも最新と聞くと萌える。
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954 :デブサイズ[sage]:2017/08/28(月) 08:30:07.41 ID:2hxdjcBl
>>941
わかる希ガス
びゅおーん
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965 :デブサイズ[sage]:2017/08/28(月) 15:04:16.35 ID:2hxdjcBl
他人が何乗ってても嫌味とかないじゃろ。
好きなの乗れ!!


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