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683 ：７７４ＲＲ[]：2017/07/13(木) 12:25:58.33 ID:hgnUD7F1 - >>669
>リッターSSとかビックネイキッドとか本当に一般公道でそんな排気量やパワーは必要かな？と思うよ。
SSの馬力はいらないけど、ビッグネイキッドのトルクは長距離ツーリングや峠道が楽に感じるよ。
１日で500km以上の距離をツーリングする事もあるから大型は手放せないな。
250ccと同じ速度で走っていても余裕が段違い。
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684 ：７７４ＲＲ[]：2017/07/13(木) 12:29:39.61 ID:hgnUD7F1 - >>672
プリロードではシート高は変わるけど機能的な車高は変わらないよ。
人間が屈伸しても身長そのものが変わったわけじゃないからな。
車高調整をした場合は人間でいうところの脚長が変わるから、身長が変わる。
つまり車高が変わる。
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702 ：７７４ＲＲ[]：2017/07/13(木) 18:14:31.21 ID:hgnUD7F1 - >>700
公道でフロントがアマリングするのは仕方なくない？
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711 ：７７４ＲＲ[]：2017/07/13(木) 18:43:52.39 ID:hgnUD7F1 - アマリング→安全運転、速い＝笑われない
アマリング→直線番長、口だけGPライダー＝笑われる
アマリング→使い切り否定＝笑われる
使い切り→安全運転、速い＝笑われない
アマリング→無理矢理バンク番長、口だけGPライダー→笑われる
使い切り→アマリング否定＝笑われる
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715 ：７７４ＲＲ[]：2017/07/13(木) 19:07:07.06 ID:hgnUD7F1 - >>713
>トンデモ理論だな。コーナーに旋回半径？
その人はプリロードで車高変更するとか言っちゃうレベルの知識しかないんで、トンデモ理論を言っていても生暖かい目で見てやってくださいね。
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722 ：７７４ＲＲ[]：2017/07/13(木) 19:36:56.76 ID:hgnUD7F1 - 0718 ７７４ＲＲ 2017/07/13 19:18:03
クソ自演野郎か？プリの子とは違うぞ
ID:utLa2JUu(4/4)
↓
0662 ７７４ＲＲ 2017/07/13 00:23:40
>r25の車高調なんてのはプリロード変更で十分です
ID:utLa2JUu(1/4)
www
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728 ：７７４ＲＲ[]：2017/07/13(木) 20:23:53.62 ID:hgnUD7F1 - >>727
リアのアマリング消すのに特別なテクニックなんていらないよ。
ライセンスなんて持ってない素人の俺が公道でも消せるくらいだから。
しかしフロントのアマリングを公道で消そうとするのは無謀だと思うがな。
つうか迷惑だ。
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733 ：７７４ＲＲ[]：2017/07/13(木) 20:47:29.33 ID:hgnUD7F1 - 0700 ７７４ＲＲ 2017/07/13 17:38:50
>アマリング消すくらい大して難しいことじゃない
ID:ULErDNqX(1/4)
↓
0727 ７７４ＲＲ 2017/07/13 20:09:20
>とりあえず言えることはアマリングを消せるやつはすごい
ID:ULErDNqX(3/4)
www
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- 【グリップ】 タイヤスレ-112セット目 【耐久性】 [無断転載禁止]©2ch.net
936 ：７７４ＲＲ[]：2017/07/13(木) 20:54:11.27 ID:hgnUD7F1 - >>920
180-60を入れると良いよ
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