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131 :774RR[sage]:2017/05/27(土) 05:29:18.90 ID:ZLO0EBSH - >>109
お前と俺だけだな。このスレでわかってる奴は 存在するのはいいけど一番売れたらアカンと思う >>118 これ以上先細りしたらこの先どうなるか予想つかんのかね この盆暗は・・・・ >>120 レブルがあるからね あっちは売れないと困る 250ccは本来ああいう方が売れないとダメ >>129 加速が少しいいだけで 下手したら最高速MC51に負ける コーナーは多分骨負ける
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132 :774RR[sage]:2017/05/27(土) 05:29:52.28 ID:ZLO0EBSH - >>130
これからの時期糞熱いからMC51はいいと思う
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543 :774RR[sage]:2017/05/27(土) 05:31:21.48 ID:ZLO0EBSH - 俺の見るスレの話題がここで2つもw
カールとMC51w >>532 日曜から見かけるようになった 納車された奴が慣らししてるんだろ 1号で見かける
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825 :774RR[sage]:2017/05/27(土) 05:38:59.63 ID:ZLO0EBSH - >>824
マックハウスで似たようなの買った。 5年ほどで表面ボロボロ剥げてきてもう無理 合成のフェイク革の寿命ってこんなもんなんだな ユニクロとかで売ってるライダース風ジャケも同じような寿命だった
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133 :774RR[sage]:2017/05/27(土) 05:46:07.26 ID:ZLO0EBSH - もう何度も何度も書くが
この手の高額車両(クラス最強レベルで排気量の割に割高)は 確かに発売後しばらくは需要が供給をうわまわるケースが多い Hondaのスポーティ車両は2輪4輪問わず同じような傾向 (4輪の場合FFタイピRやS2000&660等) しかし売れるのは最初だけ 初期需要終われば後は全然売れなくて中古も買い手が付きにくくなる(同クラスのコスパいいのに比べて) 長いスパンでそこそこ売れなきゃダメなのよ。特に今の日本の250ccとしては。
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134 :774RR[sage]:2017/05/27(土) 05:52:26.57 ID:ZLO0EBSH - だから比較的廉価なレブルやGSR(X)とかが毎年少なくとも3千台は売れないとダメ
パンツやninjaya250Rは2年程度は4000台売れた。R25も記録更新中。 しかしMC51は2年以上勢い保つことは無いと思う 外観このままで35PS程度、価格はR25とほぼ同等なら 売れ続けると思うし、そっちの方が日本のバイクかいのためによっぽどいい 80万でクラス最強の250の存在自体を否定するわけでは、ない 他のバイクが もっと 売れないとダメだとゆうことだ
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174 :774RR[sage]:2017/05/27(土) 18:49:14.57 ID:ZLO0EBSH - >>143
日本史上最高に熱い250ccだったと思う まあSSに比べたら全然マシだけど 廃熱を数値化 1000RR 100 600RR 95 MC21 45 CB400SF 35 骨 25 VTR 15 MC41 10 NS50F 2 グロム 1
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796 :774RR[sage]:2017/05/27(土) 18:52:06.61 ID:ZLO0EBSH - >>758
変に省略するからそうなる 日本人は変な略しかたするよなあ 荻野目洋子とか
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801 :774RR[sage]:2017/05/27(土) 19:02:59.37 ID:ZLO0EBSH - >>789
ハイキング&ウオーキング 登山(1200mくらいまで)、ピクニック、ガンプラ、 最後の以外はバイクとセットになる日が多い あと、バイクの代わりにドライブの時もある(ただしオープンに限る。)
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972 :774RR[sage]:2017/05/27(土) 19:04:33.66 ID:ZLO0EBSH - 時計は身に着けないし(最近携帯電話すら携帯しなくなったw)
タバコはやめた。 俺も振り向かずに前に突き進んでるぜ!
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973 :774RR[sage]:2017/05/27(土) 19:06:13.27 ID:ZLO0EBSH - 余談だがおかげで体内時計の精度すげえ良くなった
絶対毎回5ぷん以内で現時刻言い当てるようになった 付随して目覚まし時計も要らなくなり、10分以内の誤差で毎日5時に起きられるようになった 問題は休みの日も目が覚めること・・・(2度寝で対処
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