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527 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/18(木) 14:19:26.51 ID:DMpUvVto - >>525
CGCはゲロゲロクラス出られる腕の人が85でさわやかクラス走ってる事はあったな
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758 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/18(木) 17:01:16.26 ID:DMpUvVto - >>757
アホはお前だよ
今回は一定の受注がなければ生産しないんだよ
だから赤字になりようがない
それこそ受注数に合わせて価格を変動させればいい
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759 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/18(木) 17:11:04.48 ID:DMpUvVto - 仮に生産する最低受注数を10とした場合、それで採算が取れる価格設定にしていたとする
受注数が100を超えた場合も、その価格設定のまま
そうなると当然ホンダは儲かるわな
部品の永久保障とかブチあげておいて、一定の受注がなければ生産しないだとかふざけてるだろ
そのおかげで売り上げが伸びたかもしれないのに、後になって手のひら返し
採算が取れようが取れまいが永久保障を謳ったなら生産しろ
生産管理？そんなものは永久保障を謳ったからには関係ないんだよ
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761 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/18(木) 17:19:09.95 ID:DMpUvVto - >>757
君はさ、後になって約束を破るようなやり方を許すってことだよね
生産管理がどうとか屁理屈ばかり並べて約束を守らない企業をのさばらせてどうすんのよ
守れない約束ははじめからしなけりゃいいんだよ
今回の再生産にしても、ホンダ内で意見が分かれたはずだよ
再生産は必要ない派と必要ある派にね
一部の部品ではあるが再生産を決定したってことはホンダ内にも良心が残っている役員社員がいるってことだ
近年のホンダのコスト削減はひどいものがある
ホンダを一躍有名にしたカブだって、今となっては頻繁に故障する不良品と化して、新聞配達屋も新しいカブを買わない始末
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762 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/18(木) 17:20:16.89 ID:DMpUvVto - >>760
あっそう
じゃあ、はじめからしょうもない絡み方してくるな、ボケ
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765 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/18(木) 17:27:31.88 ID:DMpUvVto - >>763
なんでお前にそんな命令されないといけないわけ？
そんな中国人朝鮮人みたいなやり方してもホンダが動くわけねえだろ
地道に色んな方法で要望を出すしかねえだろ
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530 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/18(木) 18:55:39.58 ID:DMpUvVto - 85で直角ステアなんて無理だろ
コース知らんのだな
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