トップページ > バイク > 2017年05月13日 > M3GAT6Sz

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７７４ＲＲ
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【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ172 [無断転載禁止]©2ch.net
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書き込みレス一覧

【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ172 [無断転載禁止]©2ch.net
142 ：７７４ＲＲ[]：2017/05/13(土) 01:02:54.65 ID:M3GAT6Sz
>>135
　初心者+大柄ということで、俺も忍者400を勧めておきます。足さえつくなら初心者向けの乗りやすい良いバイクだよ。
ただし大型バイクへ行く（買い替える）気がほとんど無いなら、CB400SFがバイクの奥行？は深いかも。
高速は、２５０の場合水冷ならまあなんとかはなるが、400以上の方が気楽で安全だと言われている。
ＡＢＳは、初心者がオンロードに乗るならある方が良いと認識されている。無いよりは有る方がいいと思う。
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98 ：７７４ＲＲ[]：2017/05/13(土) 14:14:05.77 ID:M3GAT6Sz
>>95
一部の大型上級者はマトモだけど、値段勝負のヤツは塗装弱いよ。特にタンクの裏とか見えないとこ。
駆動関連とかはちゃんとしてるんだが、見栄え関連はいろいろ手抜きしてる。
まあ新車からしばらくはそんなに差は出ないけど、１０年以降から他社と差が出て来る場合が多い。屋内保管ならマシだが。
実売価格の安さで勝負してるのだから。
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99 ：７７４ＲＲ[]：2017/05/13(土) 14:17:13.98 ID:M3GAT6Sz
>>97
　オフ車とかのように、後席とキャリアがほぼ一直線に連続しているようなタイプなら縦に積めるのでは？
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104 ：７７４ＲＲ[]：2017/05/13(土) 14:37:05.55 ID:M3GAT6Sz
>>97
なお、ボックスをシート上に乗せる場合は板とかゴムシートを敷かないとシートの表皮に穴があくので注意ね。ゴム足履かせるとか対策しておかないと。
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265 ：７７４ＲＲ[]：2017/05/13(土) 18:49:48.13 ID:M3GAT6Sz
再考乳首
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129 ：７７４ＲＲ[]：2017/05/13(土) 20:29:37.17 ID:M3GAT6Sz
>>109
>204年式で走行距離7000ちょい
　前の持ち主が山（オフロ−ド）へ行ってるなら、丁度今からクラッチとかいろいろ壊れだすとこ。
女の子が街乗りオンリーな中古だとしたら、まあまあ・・・・なんとかなるかもわからん。
ヤマハのその手って部品１個１個がなんやしらんヤワいのよね。
走行５千キロでも経年変化でチェーンガードがバラバラになったとか＞ＤＴ
経年変化でインマニの部品が反り返って分解してて、48ｋｍ/ｈしか出なくなったとか＞ＴＴ
まあ、ヤマハのバイクって　楽器みてーに見た目が綺麗なのでいいんだけどね。
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132 ：７７４ＲＲ[]：2017/05/13(土) 20:34:03.44 ID:M3GAT6Sz
>>126
　新車で購入したのなら、バイク屋でモノを見ながら相談すれば、タダで調整してくれるよ。
中古現状渡しとかなら、自分で構造とかをみて判断。車種によっては下げるとコーナーで擦るのもあるからね。
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138 ：129[]：2017/05/13(土) 20:37:28.31 ID:M3GAT6Sz
チェーンガードではなく　チェーンスライダー　だった^＾；
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690 ：７７４ＲＲ[]：2017/05/13(土) 21:36:51.65 ID:M3GAT6Sz
>>688
ロータスヨッパラッタ　乙＾＾；


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