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2017年05月11日
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wNlMA2IC
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書き込んだスレッド一覧
７７４ＲＲ
モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart109cc [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart109cc [無断転載禁止]©2ch.net
884 ：
７７４ＲＲ
[]：2017/05/11(木) 11:31:50.25 ID:wNlMA2IC
>>883
マジで？
俺はスカ106でマニュアルで武3枚に軽量ドリブンで絶好調何だが？
もう12000キロ位使ってる。
不都合は何もないが壊しでもした？
俺は在りだと思うな。
ダメだったと思うのはスカの106にC50やC70用の強化クランクは重過ぎてか振動が出てダメだった。
オクでノーマルを買って使ったら振動出んくなったな。
武のクラッチより他のメーカーの方が良さそう。
メーカークレームで交換してもらってやっと普通だった。
モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart109cc [無断転載禁止]©2ch.net
886 ：
７７４ＲＲ
[]：2017/05/11(木) 14:07:00.16 ID:wNlMA2IC
知らないな。
弱るとは言うけどカブの純正何て交換無しで30年前のまま使ってる。
それ程そこは問題無いんじゃないか？
もっとも冷静に見れはダメだろうけど。
まあ新品だから外した車両よりは良くなっているのは確実だな。
モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart109cc [無断転載禁止]©2ch.net
889 ：
７７４ＲＲ
[]：2017/05/11(木) 15:22:15.85 ID:wNlMA2IC
俺のはそう。
出てすぐに売り切れるとあって、急いで買ったけど…
モノが在るじゃねえのまだｗｗ
他にも古いジュンの軽量ドリブンやオクの削り加工のドリブンもある。
もっと古いアルミのとかもあるけどさコレクションだな。
早矢仕クロスにして4.2から3.7にしたんだがクロスには良いぞ。
その前は>>888と同じでジュンの69でロングクランクで使ってたが全く問題無かった。
モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart109cc [無断転載禁止]©2ch.net
891 ：
７７４ＲＲ
[]：2017/05/11(木) 15:27:42.53 ID:wNlMA2IC
心配なら普通のを使うと良い。
使うと止められないからなｗｗ
今更ノーマルには戻れないし。
クラッチの軽量は無理だしフラホを削ると左右のバランスも気になる。
今より少しでもと思ってるんならお薦めだけどな。
部品やエンジンは壊れる場合は壊すだろうし、壊さない奴は壊さないってさ。
モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart109cc [無断転載禁止]©2ch.net
895 ：
７７４ＲＲ
[]：2017/05/11(木) 22:42:01.67 ID:wNlMA2IC
そうか見てないから知らないんだな。
ドライブはそのまま使える。
キタコや武ならそのまんまドリブン交換で使えるよ。
他の会社のも同じだろうから使えるんじゃない？
モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart109cc [無断転載禁止]©2ch.net
897 ：
７７４ＲＲ
[]：2017/05/11(木) 23:11:35.66 ID:wNlMA2IC
嫌ならノーマルで使えば？
それだけの話だ。
聞くだけ聞いて今更な文句を言うなよｗｗ
モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart109cc [無断転載禁止]©2ch.net
899 ：
７７４ＲＲ
[]：2017/05/11(木) 23:26:37.85 ID:wNlMA2IC
へんな人だな。
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