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2017年05月11日
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nedubdUe0
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774RR (ワッチョイ 6f78-jlIf)
774RR (ワッチョイ 6f78-wmwH)
【SUZUKI】新型 GSX250R part6 [無断転載禁止]©2ch.net
(^Д^)(^∀^)(^◇^)(`▽´)GSX-R1000 92(\◇/) [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【SUZUKI】新型 GSX250R part6 [無断転載禁止]©2ch.net
27 :
774RR
(ワッチョイ 6f78-jlIf)
[sage]:2017/05/11(木) 08:53:59.89 ID:nedubdUe0
250ccの時点でどの車種も高速道路はおまけだろ
逆にニンジャ250とかに何を過大な期待してるんだ?
【SUZUKI】新型 GSX250R part6 [無断転載禁止]©2ch.net
33 :
774RR
(ワッチョイ 6f78-wmwH)
[sage]:2017/05/11(木) 11:25:29.45 ID:nedubdUe0
>>32
あなたが今ニンジャ250乗っててメーター読み120km/h問題ないと思ってるって事?
同じ話を何回もするの面倒だから一々書き込みしなくてもニンジャのスレにいればいいだろ
【SUZUKI】新型 GSX250R part6 [無断転載禁止]©2ch.net
44 :
774RR
(ワッチョイ 6f78-wmwH)
[sage]:2017/05/11(木) 18:16:24.81 ID:nedubdUe0
今日試乗してきたぞー
【SUZUKI】新型 GSX250R part6 [無断転載禁止]©2ch.net
48 :
774RR
(ワッチョイ 6f78-wmwH)
[sage]:2017/05/11(木) 21:16:28.50 ID:nedubdUe0
>>46
バイク屋の試乗車なので走行は市街地
エンジンは確かにパワフルではないけど250ccクラスのバイクは概ねこの位のものだと思う
その上で平穏なスムーズなパワーカーブが感覚的に非力と感じる所もあるかもしれない
予想外なのは音がうるさい分けではなくスポーティな感じの音をしてる事
あと足回りが比較的しっかりしてて思ってたより軽く簡単に倒れる
他の今時の車両を知らないけど各部の操作系とかがしっかりしてた
【SUZUKI】新型 GSX250R part6 [無断転載禁止]©2ch.net
54 :
774RR
(ワッチョイ 6f78-wmwH)
[sage]:2017/05/11(木) 22:20:13.90 ID:nedubdUe0
GSR250乗った事ないけどGSX250Rと足回りのディメションもちょっと違うよ
キャスターが少し立ってるのと今日乗った感じだと足回りカッチリしてたぞ
【SUZUKI】新型 GSX250R part6 [無断転載禁止]©2ch.net
56 :
774RR
(ワッチョイ 6f78-wmwH)
[sage]:2017/05/11(木) 23:27:05.45 ID:nedubdUe0
>>55
取り回しの時に重さ気にならなかったよ
人によっては気になるのか?少なくとも走行中は重さ分からないし
(^Д^)(^∀^)(^◇^)(`▽´)GSX-R1000 92(\◇/) [無断転載禁止]©2ch.net
889 :
774RR
(ワッチョイ 6f78-wmwH)
[sage]:2017/05/11(木) 23:50:25.06 ID:nedubdUe0
実際にSS乗ってどう?
自分の身の回りは持て余す人が多い印象あるけど
ツーリングバイクの時の方が速く走れてた的な
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