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401 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/10(水) 15:02:39.53 ID:BijQZ4Ta - >>397
マルチじゃないCBRはそもそも
もう20年ほど前から存在してるしｗ
今じゃ
シングル、パラツイン、4気筒どれもあるのがCBRだぞｗ
明後日発売する新型CBR250RRだって 今度は2気筒でRR名だし。
他人の子供にいちゃもんつけるようなもんだよ。
Ｈｏｎｄａが名づけたんだからさ。
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421 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/10(水) 16:57:28.56 ID:BijQZ4Ta - >>419
90年以降で知り合い女性が新車のバイク買った！って話聞いたら
ほぼCBR250RRだったりしてたな
4スト250ｃｃじゃ全方位最高峰の性能だったが（中でも耐久性がライバルと比べて頭一つ抜けてた）
全方位優等生＆ホンダ製だったこともあって、当時の女性御用達バイク化してたな
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422 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/10(水) 17:00:56.07 ID:BijQZ4Ta - 今より女性バイク乗りもまだ少なかった当時
知り合いでMC22（CBR250RR）乗ってた女の人たち
従姉妹
先輩の彼女
同じ町内のおねいさん
当時のいきつけのバイク屋の店員
現在俺がいきつけのバイク屋の店長の昔の彼女も
乗ってたと最近聞いた
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425 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/10(水) 17:05:48.08 ID:BijQZ4Ta - フェーザーでしょ
それのはこのスレじゃなく50歳以上スレ。
当時（厨房）パソ通やってて、俺のよく見てた掲示板で
ハンネに FZ250フェーザー って車名まんま使ってるおねいさんいたわ
その頃からバイク乗りたくて仕方なかったな
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426 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/10(水) 17:07:28.00 ID:BijQZ4Ta - >>424
先輩がそれ乗ってて
高速で180で逆走したっていう武勇伝を10回は聞かされた・・・
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427 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/10(水) 17:08:11.90 ID:BijQZ4Ta - >>424
「も」 じゃなく 「は」 な。
フェーザーはFZ250。
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435 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/10(水) 17:23:43.85 ID:BijQZ4Ta - >>434
FZR CBRはどちらもそれくらい売れて、どちらもそれぞれ年間べスとセラーだったな
今では年間ベストセラーでも5千台にギリギリ届かないくらいが関の山
近年はYZF R25が原付以上のMTでベストセラー車。
やっぱ250がいつでも人気車であることは変わらないのよね
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527 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/10(水) 17:36:40.90 ID:BijQZ4Ta - 全然関係ないけど森友学園って実は校庭全然なかったのなｗ
いままで放送されてきた映像見てたら、広い皇帝ありそうだったんだけど
あれ実は隣の公園だったｗ
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528 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/10(水) 17:39:59.78 ID:BijQZ4Ta - なんでここ書き込んだかというと
俺は臭山→173通って池田や豊中あたりに出て帰るってルートけっこう好きなんでｗ
今度豊中付近来たら現場逝ってみよっと
けっこういい感じの公園だった（最近公園だけはようやく完成した）
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440 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/10(水) 17:41:55.12 ID:BijQZ4Ta - >>437
ツインで十分ってスタンスだったしね
2017年現在、またそういう流れなんだけど。
250ｃｃマルチなんて日本独自のガラパゴスバイク。時代のあだ花だよ
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441 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/10(水) 17:43:17.31 ID:BijQZ4Ta - >>439
GPZがコケてもZXR誕生には繋がらないんですが。
GPZ後継のGPXは普通にコンスタントに売れてたし。
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442 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/10(水) 17:45:14.89 ID:BijQZ4Ta - ZXRのエライところはバリオス用としてエンジン残した事。
これに尽きるｗ
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530 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/05/10(水) 17:46:11.34 ID:BijQZ4Ta - そっちかいｗ
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