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７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f78-y6fU)
【SUZUKI】新型 GSX250R part5 [無断転載禁止]©2ch.net
(^Д^)(^∀^)(^◇^)(｀▽´)GSX-R1000 92(＼◇／) [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【SUZUKI】新型 GSX250R part5 [無断転載禁止]©2ch.net
640 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f78-y6fU)[sage]：2017/05/02(火) 02:00:46.74 ID:TGlV+RNL0
そういう風にメーカーがわざわざ明確に方向性を言ってるのに
同じ話を何回も繰り返しする人いるよね
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642 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f78-y6fU)[sage]：2017/05/02(火) 03:49:07.63 ID:TGlV+RNL0
250だとどれもそんなものだと思うが
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649 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f78-y6fU)[sage]：2017/05/02(火) 11:10:15.78 ID:TGlV+RNL0
もう何回も書かれてる同じ話するより大好きな大馬力出てるバイクのスレにいけば？
他車のはスペック高くて速いんでしょ
凄いねー
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654 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f78-y6fU)[sage]：2017/05/02(火) 18:46:43.52 ID:TGlV+RNL0
実際ニンジャ250もR25も峠で全然飛ばしてるのいないしね
好みで選んで問題無いでしょ
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682 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f78-y6fU)[sage]：2017/05/02(火) 21:06:32.46 ID:TGlV+RNL0
>>675
ワコーズのトリプルＲは寧ろコスパいいって思ってたんだが
モチュール300Vより良くない？値段は大分やすいのに
気のせいかな
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683 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f78-y6fU)[sage]：2017/05/02(火) 21:09:00.68 ID:TGlV+RNL0
あっ300Vはファクトリーラインの事ね
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666 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f78-y6fU)[sage]：2017/05/02(火) 22:14:16.29 ID:TGlV+RNL0
>>663
どの道峠じゃライダーとタイヤ次第だよ
普通のネイキッド実用車でもその二つが揃うと結構走る
安全マージンの方が２輪の性能より下にあるからね
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670 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f78-y6fU)[sage]：2017/05/02(火) 22:59:07.18 ID:TGlV+RNL0
>>669
スピードメーターの誤差は法律で決まってる
メーターが仮に誤差0でもタイヤのスリップロスとかもあり
誤差0のメーターは無い
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673 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f78-y6fU)[sage]：2017/05/02(火) 23:35:50.30 ID:TGlV+RNL0
>>671
いや法律で誤差の範囲は決まってるよ


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