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774RR (ワッチョイ 5ff9-8NNI)
774RR (ワッチョイ 5ff9-8NNI [61.116.6.243])
774RR (ワッチョイ 5ff9-8NNI)
【HONDA】CBR250RR part20【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
【スズキ】ST250 61台目【単気筒】 [無断転載禁止]©2ch.net
【SUZUKI】新型 GSX250R part5 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【HONDA】CBR250RR part20【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
342 :774RR (ワッチョイ 5ff9-8NNI)[]:2017/05/01(月) 06:21:59.48 ID:KVZX51AP0
ちょっと納期を本田技研とホンダモーターサイクルジャパンの社内セキュリティゲートウェイの向こう側に行って調べてくるわ
【HONDA】CBR250RR part20【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
355 :774RR (ワッチョイ 5ff9-8NNI)[]:2017/05/01(月) 08:23:09.11 ID:KVZX51AP0
RRの値段が適正かホンダの販売網の基幹系の◯◯◯のエンジニアのSNSで聞いてくるわ
【スズキ】ST250 61台目【単気筒】 [無断転載禁止]©2ch.net
934 :774RR (ワッチョイ 5ff9-8NNI [61.116.6.243])[sage]:2017/05/01(月) 08:33:10.94 ID:KVZX51AP0
90とか125のスクーター

これも原付って言うんだが・・・
学科試験に出る筈だがひょっとして免許もってないのか?
【SUZUKI】新型 GSX250R part5 [無断転載禁止]©2ch.net
576 :774RR (ワッチョイ 5ff9-8NNI)[sage]:2017/05/01(月) 11:58:02.81 ID:KVZX51AP0
面白そう以前に、どう考えてもレトロ調とかデュアルパーパスとかビジネスバイク向きなエンジン
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599 :774RR (ワッチョイ 5ff9-8NNI)[sage]:2017/05/01(月) 18:18:49.29 ID:KVZX51AP0
割とハンドル位置が高いからGSRのフルカウルツアラーというスタンスで
尚且つGSR-Sは格好悪すぎる!って人向けという事で
【SUZUKI】新型 GSX250R part5 [無断転載禁止]©2ch.net
610 :774RR (ワッチョイ 5ff9-8NNI)[sage]:2017/05/01(月) 18:45:13.10 ID:KVZX51AP0
NINJAはいいんだがR25は格好がエキセントリック過ぎて嫌だな
見た目はGSX250Rが一番いいんだがもう7PSほど乗せてくれればな・・・
【HONDA】CBR250RR part20【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
382 :774RR (ワッチョイ 5ff9-8NNI)[sage]:2017/05/01(月) 20:41:11.36 ID:KVZX51AP0
速いというか得意な場所が違うだろうよ
【SUZUKI】新型 GSX250R part5 [無断転載禁止]©2ch.net
630 :774RR (ワッチョイ 5ff9-8NNI)[sage]:2017/05/01(月) 21:01:43.18 ID:KVZX51AP0
ブローバイガスの還元に欠陥があったぞ
【スズキ】ST250 61台目【単気筒】 [無断転載禁止]©2ch.net
942 :774RR (ワッチョイ 5ff9-8NNI [61.116.6.243])[sage]:2017/05/01(月) 21:20:52.33 ID:KVZX51AP0
SRはヤマハが意地でユーロの4番目をクリアさせる可能性はある
【SUZUKI】新型 GSX250R part5 [無断転載禁止]©2ch.net
635 :774RR (ワッチョイ 5ff9-8NNI)[sage]:2017/05/01(月) 22:31:14.45 ID:KVZX51AP0
だから中国製を止めてエンジンを新設しないのが勿体ない
【スズキ】ST250 61台目【単気筒】 [無断転載禁止]©2ch.net
944 :774RR (ワッチョイ 5ff9-8NNI [61.116.6.243])[sage]:2017/05/01(月) 22:34:47.44 ID:KVZX51AP0
STと違いそこそこ売れてるエストが頑張ると思ってたがファイナルエディションって言ってしまったからな
SR400も出すとははっきり言ってないし


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