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７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-V7Gz)
【HONDA】CBR250RR part20【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【HONDA】CBR250RR part20【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
235 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-V7Gz)[sage]：2017/04/19(水) 09:58:39.50 ID:57rDyg7pa
>>230
ユーザー車検ならそうかもな
丸投げなら何も手間かからないけど
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237 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-V7Gz)[sage]：2017/04/19(水) 10:02:16.55 ID:57rDyg7pa
なんかここに来てホンダがスーパースポーツに相応しいエンジンとHPで自画自賛してるのに
「他のエンジンと変わらないと批判する奴がいるけど250パラツイン同士なんだから当たり前」
と擁護してるのかディスってるのか分からない書き込みが増えてきたねｗ
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243 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-V7Gz)[sage]：2017/04/19(水) 10:16:13.83 ID:57rDyg7pa
車検ってコストのほとんどは人件費だもんな
>>230みたいな意見は金の問題じゃないと言い張ってるけど
実際は金気にしないなら車検なんて何の障害にもならない
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246 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-V7Gz)[sage]：2017/04/19(水) 10:19:21.16 ID:57rDyg7pa
ニンジャも初代から比べると二代目は素直さが消えたよな
スポーツに振った部分でそれまでの良さをスポイルした感じ
初代は良くも悪くもZZR250の後継的ポジションだった
結局客や雑誌の「スポーツ性重視」みたいなでかい声に惑わされると駄目なんだよね
その究極の結果がRRだと思う
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248 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-V7Gz)[sage]：2017/04/19(水) 10:21:56.35 ID:57rDyg7pa
>>245
それって普段使いで何か意味あんの？
サーキット持ち込む人には重要かもしれんけどさ
そこにCBR400R入ったらはるか先走ってるよねｗ
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249 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-V7Gz)[sage]：2017/04/19(水) 10:26:21.04 ID:57rDyg7pa
結局車検という理由がないなら同じ値段で400でも大型でも選択肢は豊富なんだよな
インドネシアで55万のバイクに80万の価値があると信じなければ成立しないのがCBR250RRだよｗ
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253 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-V7Gz)[sage]：2017/04/19(水) 10:37:06.52 ID:57rDyg7pa
>>252
ｗｗｗ
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262 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-V7Gz)[sage]：2017/04/19(水) 10:58:57.80 ID:57rDyg7pa
RRが欲しくて買えないと本気で思ってんのかなぁ


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