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2017年04月18日
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mK35BDCN
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７７４ＲＲ
【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠･ツーリングに】80 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠･ツーリングに】80 [無断転載禁止]©2ch.net
397 ：
７７４ＲＲ
[sage]：2017/04/18(火) 12:12:51.12 ID:mK35BDCN
基準値って冷間時の数値じゃなかったか
【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠･ツーリングに】80 [無断転載禁止]©2ch.net
399 ：
７７４ＲＲ
[sage]：2017/04/18(火) 13:41:18.86 ID:mK35BDCN
>>398
まあそうでしょうね
【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠･ツーリングに】80 [無断転載禁止]©2ch.net
402 ：
７７４ＲＲ
[sage]：2017/04/18(火) 17:35:00.95 ID:mK35BDCN
適正空気圧ってのも公道で走るための無理のない基準値だしね
サーキットのその日ごとのセッティング前提の空気圧と同じには考えても無駄だよな
【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠･ツーリングに】80 [無断転載禁止]©2ch.net
403 ：
７７４ＲＲ
[sage]：2017/04/18(火) 17:38:54.64 ID:mK35BDCN
>>395
峠という一応一般道にて使用する前提の空気圧の質問なんだよね
なんかサーキットの話で逸れ気味になってきたけど。
よっぽど上下にふりすぎなければ結局は個人の好みの問題でいいんじゃね、で済むと思うなあ
低めならタイヤつぶしてトラクションかけやすくもなるだろうし、高めなら軽快感ますだろうし。
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