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401 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/04/10(月) 08:20:35.81 ID:CTNltJRs - >>400
俺なんて一時間半前には会社付近のコンビニでグダグダしてるわ。
何があってもいいようにね。三年で一度だけ不意なパンク(工具踏んでデカイ穴が…)したけどなんとかしてスタンドまで押して(大型で空気無いと死ぬほど重い)4本チューブ刺してもパンク治らず少しずつ漏れながら会社着いたのが30分前。
たまたま以前交換したタイヤが会社に置いてあったのでそれ履いて新しいタイヤ買いに行ったわ
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762 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/04/10(月) 09:51:24.94 ID:CTNltJRs - 97Sの燃費について
・オイル プラグ エアクリ新品
・フルパワー ハイオク
・後期型ラジエター&サーモ
・チャージモッド
・チェーンスプロケ新品、ブレーキ引きずり無し
・高速不使用通勤号、すり抜けガンガン
こんな感じですがかっ飛ばしてて11〜12くらいです
昨日朝給油し、2000〜3000rpm以内ギアチェンジ、極力かっ飛ばさず、でも原付に抜かれw3度ほど急加速してしまった…40kmほどの走行で今朝給油し燃費計算すると10.8km/Lとか…
97Sて燃費いい人ってどんなカスタム、運転してんですか？
オイルを5W-30とか入れたら不具合出そうだし…
せめて14km/Lくらいにはしたいなーと。
ちなみに下道オンリーのFJR1300(旧式)の場合8km/Lとかなのでそちらよりは経済的ではありますが(笑)
交通費全額支給なのでその範囲内で遊べてはいるのですけどね…(消耗品費含)
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736 ：７７４ＲＲ[]：2017/04/10(月) 10:08:43.48 ID:CTNltJRs - >>735
なんだこいつ？って見られるかもね。せめて同じ車種ならいいかもw
バイク便も暇人集合体だからね。それでいて一般ライダーは格下に見るというタチの悪さ
どけ！俺の道だ！みたいなやつが多い。
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741 ：７７４ＲＲ[]：2017/04/10(月) 11:19:37.29 ID:CTNltJRs - 文章からキモさが滲み出てるスレもある意味すげーな。
こんな業界から早々に足を洗って正解だったは
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345 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/04/10(月) 11:25:20.31 ID:CTNltJRs - >>344
過剰反応しすぎじゃね？
交通量少なく、駐停車禁止でなければそんくらい別によくね？
ツーキングしかしないからわからんけど。
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763 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/04/10(月) 12:25:14.67 ID:CTNltJRs - スロットルボディは見える範囲でしか清掃してません(非分解)
次に毎日試すのはインジェクションクリーナーを謳ってるガソリン添加剤。
効果あるかなぁ。。。
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767 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/04/10(月) 14:52:47.50 ID:CTNltJRs - >>766
どこかで高効率燃焼回転数が7000〜8000てのを見たことあるけどそんなんどこで使うのよ(笑)
常に1速ならいいのかな？
確かに発進から低回転で4速あたりまで繋いで、原付に抜かれて加速した時は4速のままでした。これがいけないのかな。
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