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514 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/04/02(日) 10:51:01.14 ID:c8cVTrX2 - 大型車ディーラーメカだけど仕事ではM10以上は締めでもインパクト多用してる。
インパクト多用してる人はどのインパクトでどの位で締めるとどの位トルク掛かるかって大体把握してると思う。
例えば、あるホイールナットは600Nm指定なんだけどエア圧1MPa、設定2(工場のインパクトでは)で締めると600Nmにちょっと届かない位。
M8まではラチェパクトの方が安全で気楽だけど場合によっては締めでインパクトも使う。
M6でも締めでインパクト使う人もいるが自分は極力使わない。
なお、個人的にはツインハンマーよりシングルハンマーの方が好み。
お気に入りはハゼット9012M
プライベートでバイク弄る時は一部を除いて使わない。
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631 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/04/02(日) 10:54:49.97 ID:c8cVTrX2 - >>622
羨ましい発電量だな。
うちの08年式の750ccは単相120w発電だからカッツカツですわ。
社外オルタが出てればなぁ。
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678 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/04/02(日) 11:46:14.24 ID:c8cVTrX2 - Tf125良いなー。
サードに欲しいけどメイン買い換えたばかりで手が出せん。
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517 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/04/02(日) 13:04:55.32 ID:c8cVTrX2 - >>515
1/2だよ。
3/8インパクトはうちの工場では持ってる人少ないかな。
欲しいけどソケットや、各種エクステまで考えると中々ね。
めちゃくちゃ狭くて遠い所にあるボルトナットの締結時に長い長いエクステ付けて回したりね。
ラチェットハンドル振る隙間はないし、エアラチェだとエクステの捻れでうまくトルクが伝わらないとかそういう時にだけね。
スレチだからこの辺にしておきます。
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- バイクナビ総合スレ 衛星69号 [無断転載禁止]©2ch.net
775 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/04/02(日) 13:09:03.27 ID:c8cVTrX2 - 車のだとそういうのあるしバイク用のも出てくるかもね。
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289 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/04/02(日) 15:24:49.05 ID:c8cVTrX2 - >>278
ポリデント？…
トライデント
https://www.google.co.jp/search?q=トライデント&client=ms-android-sonymobile&prmd=ivmn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiXw6WdkYXTAhXKErwKHdOiCJEQ_AUIBygB&biw=360&bih=511
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411 ：７７４ＲＲ[sage]：2017/04/02(日) 21:53:09.83 ID:c8cVTrX2 - 結局ドリップパックとかインスタントに落ち着くよね。
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