トップページ > バイク > 2017年04月02日 > DkhVRf460

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ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ efa3-IDtH)
女子高生×バイク！「ばくおん!!」　その178 [無断転載禁止]©2ch.net
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509 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ efa3-IDtH)[sage]：2017/04/02(日) 13:12:37.95 ID:DkhVRf460
>>490
4輪用のレーシングスーツ（別に耐火性までは要らんならカートスーツでも）は
意外と引き裂き強度とかは高いのでその手もあるよ。

あと注意深く見張ってるとこんな奇跡的な出物もあったりするものだ…。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p547383991

ねーさん一着どうぞ（違
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o174415554

後者はあれだな、時代的にはドミニクサロンの大群が広告に載ってた頃のだw
今もそうか知らないけど当時はセパレートだとニースライダーの台座は
標準では付かないのが普通だった？
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510 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ efa3-IDtH)[sage]：2017/04/02(日) 13:16:22.28 ID:DkhVRf460
>>502
そーいえばアムロは最終盤のあの一騎打ちフェンシングで
肩に怪我するくらい宇宙服貫通されてるのに
何でピンピンしとるん？w

シャアのヘルメットの方は据え付けの換気装置が
シールド割られた状態でも1気圧以上を確保出来れば多分平気だろうけど。
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512 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ efa3-IDtH)[sage]：2017/04/02(日) 13:39:23.48 ID:DkhVRf460
>>511
いや…宇宙服着なきゃいけない状態だと
スーツの部分だけの損傷でも急減圧起こしたりして危険なんじゃないかと…。
あと凄い圧力差だから大した傷じゃないところから負圧で吸い出されて血ぶしゅー！とか。

アムロ「急減圧を我慢したんだ！」
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513 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ efa3-IDtH)[sage]：2017/04/02(日) 13:44:15.93 ID:DkhVRf460
ああ、あとツナギの上に着るのにうってつけの薄手のジャケットもあった！

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t491490363

( ´△｀)＜着用感もないまま今まで残ってた理由が分かる気がする
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515 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ efa3-IDtH)[sage]：2017/04/02(日) 14:02:56.03 ID:DkhVRf460
うむ…意外と探すとあるもんである…。
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t478922189
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t478858020
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b207754836
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d196833845
さすがにここまで古いと新品ったって革の手入れに熟達してないと
すぐに着られたもんかは微妙なところだが…。

それにしても何でデッドストックは総じて小さいサイズばっかで
中古だと今度は横幅が凄いの（サイズ表記にWがつく）ばっかなんだろう…。

>>514
いやなんか刺さった瞬間に宇宙服裂けるんじゃないかなと思って…。
チューブタイヤみたいな感じで。
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517 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ efa3-IDtH)[sage]：2017/04/02(日) 14:32:16.67 ID:DkhVRf460
航空機の「レシプロ単発」「レシプロ双発」「タービン単発」「タービン双発」
とかみたいに一定以下の性能や運用難易度の機体は幾つかに区分された汎用免許、
それ以上は機種専用免許が必要とかじゃ？

ジョブ・ジョンがフルビット免許持ってそう…。
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519 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ efa3-IDtH)[sage]：2017/04/02(日) 14:42:54.55 ID:DkhVRf460
つまり例えば昔の2st250ccレプリカが
プロダクションレーサー級に弄り倒して70馬力前後になってても
（レースだとほぼイベント毎に腰上、10時間程度毎にフルOHだそうだが
公道ならそんなにしょっちゅう全開じゃないから、エアクリきちんと付けて
オイル供給量を考えればそれなりに持つはず）
中免で乗って良い理論と同じってことですね。

NS400Rとか400ガンマとかの場合は
レーススペックに改造した場合（NSは確かモリワキから8耐に出走実績があり
400ガンマは500のレース仕様から排気量分差し引いた状況と想定して）
どんだけ馬力出たんだろうか。

当時のワークス系4stTT-F1が130馬力程度は出てたというので
100馬力程度は行っても驚くほどではないかね。
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522 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ efa3-IDtH)[sage]：2017/04/02(日) 15:22:32.48 ID:DkhVRf460
堕とされた皇女がモビルスーツ的兵器に乗って
滅茶苦茶やるアニメなら既に…。
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855 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ﾜｯﾁｮｲ efa3-IDtH)[sage]：2017/04/02(日) 23:53:07.20 ID:DkhVRf460
最終世代の三菱ミニカバン（確か2011年辺りまで売ってた）は
60万くらいだったはず。しかも軽貨物登録だから税金も安い。


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