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７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b82-FAJs)
７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b82-SKZg)
二輪免許取得日記 [教習所編] part382 [無断転載禁止]©2ch.net
【スズキ】新型SV650【90度V】part11 [無断転載禁止]©2ch.net
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part18 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

二輪免許取得日記 [教習所編] part382 [無断転載禁止]©2ch.net
486 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b82-FAJs)[]：2017/03/26(日) 02:07:26.04 ID:7ozoFZeT0
>>476
どんな用途に乗るかによるけどツーリングに使うなら250では足りないかもしれない。
車でもバイクでも排気量の比は同じくらいの差になる。
リッターバイクを車の3500ccに例えるなら、バイクの250ccは車なら875cc相当になる。
バイクの750ccは車なら2250cc相当。400ccなら車の1400ccくらいかな。
免許取ったらいろいろ試乗してからバイクを決めたほうがいいよ。結構多くの人がすぐに大型取り直している
っていうのがいろいろ乗ってみればわかるかもしれない。
【スズキ】新型SV650【90度V】part11 [無断転載禁止]©2ch.net
218 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b82-FAJs)[]：2017/03/26(日) 02:11:07.39 ID:7ozoFZeT0
国内ミドル唯一のＶツイン
スズキらしいと思うよ。
ミドルで単気筒なんて出したって売れるわけがない。
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
320 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b82-FAJs)[]：2017/03/26(日) 02:23:44.32 ID:7ozoFZeT0
フィルタも自分で交換できるよ。
８㎜のＴ型レンチでＯＫ。３本のボルト外すだけだよ。蓋は向きが決まってるから
取り外し前にどっち向きになってるか確認が必要。オイルも出てくるから外す前に
下にオイル受けを置くのを忘れないように。
スズキ純正 バーグマン200オイルフィルター：「16510-45H10」
スズキ純正 バーグマン200フィルターパッキン：「09280-54001」
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
321 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b82-FAJs)[]：2017/03/26(日) 02:26:52.34 ID:7ozoFZeT0
８ミリね
フィルター交換すると0.1リットルくらい余計にオイル必要です
エキパイにオイル垂れるけど熱で蒸発するから大丈夫
以上
【スズキ】新型SV650【90度V】part11 [無断転載禁止]©2ch.net
251 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b82-SKZg)[]：2017/03/26(日) 12:29:50.14 ID:7ozoFZeT0
なんか、教習所スレみたいになってる。
二輪免許取得日記 [教習所編] part382 [無断転載禁止]©2ch.net
533 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b82-FAJs)[]：2017/03/26(日) 23:46:31.84 ID:7ozoFZeT0
>>531
そもそも100Km/hで走ってバイクがすっ飛ぶような補修はしないよ。それじゃ補修にならないじゃん。
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
343 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b82-FAJs)[]：2017/03/26(日) 23:49:34.33 ID:7ozoFZeT0
>>342
加速は5倍くらいだけどね。


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