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774RR
▲▲▲ Motocross モトクロス最高! Heat61 ▲▲▲ [無断転載禁止]©2ch.net
【2017】スーパーバイク世界選手権 29【SBK】 [無断転載禁止]©2ch.net

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266 :774RR[]:2017/03/11(土) 13:49:36.36 ID:s8ge9kc+
昨日書き込みしたIAの者です
>>260
その人の感性で各メーカーの差が大きかったり小さかったりは出てくると思う
実際メーカーで比較テスト行うとわかるのですが基本的な性能には差が無いので乗る人がどう感じるかというだけです。
テストでは乗り易さ難さよりどれが速く走れるかという観点で乗るのである程度のスピードで乗っていればどのメーカーも大差ないです。
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267 :774RR[]:2017/03/11(土) 13:59:42.08 ID:s8ge9kc+
>>263
そういうのはいろいろな症状があるので実際に乗ってみないとなんともいえないのですが
Fが重くて寝ていかないのは主にFサスが沈んでいないからかもしれません。
アクセルあけると起き上がろうとするのもFサスが立っているからだと思います
バランスが大事ですがFサス少し柔らかめしたりFフォーク位置を少し上げたりするといいかも
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270 :774RR[]:2017/03/11(土) 14:22:49.03 ID:s8ge9kc+
>>268
確かにその通りかもしれません。乗る人のレベルや感性によって感じるバイクの差は違うと思います。
自分の場合はIAで走っていて感じることを説明しているので初心者や中級者には当てはまらないかもしれません
要は30分間速く走れるかどうかという比較を最も重視してしまいます。
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272 :774RR[]:2017/03/11(土) 15:06:00.37 ID:s8ge9kc+
直接設計者から話を聞くことはできませんが、近いところから話し伝いに聞くにはUSとEUが基準じゃないかと思います。
テストライダーではないので会社から直接話されるのは現場関係のことばかりです。
サス柔らかめにして〜ってのは体重がかなり軽いならSP交換もありと思いますが普通はノーマルで十分です。
ダンパーやオイル・エア調整で柔らかめ方向にってことです
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278 :774RR[]:2017/03/11(土) 17:55:41.88 ID:s8ge9kc+
>>277
まずIAでも殆どノーマル状態で出る人もいます。もちろん個人に合わせてポジションやサスのセッティングはしますけどチューニングしない(ノーマル)で出させられることもあります。
全てのIAがエンジンやサスなどチューニングした状態で出れるわけではありません。
ノーマル状態で大きな差があればチューニングしても大きな差ができてしまいます。なので実際には各社バイクの性能には大きな差はないです。
メーカーのくせや好みの問題で差を大きく感じてしまうかもしれませんが
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635 :774RR[]:2017/03/11(土) 21:03:24.23 ID:s8ge9kc+
リアルでみれるのはどこですか?
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284 :774RR[]:2017/03/11(土) 21:12:04.08 ID:s8ge9kc+
>>280
ありがとうございます。遊び半分で書き込んだのですがここが少しでも盛り上がれば嬉しいですなあ
しかし細かいこと書くときりが無いので、基本的なことを簡単にしか書いてませんが
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285 :774RR[]:2017/03/11(土) 21:19:49.58 ID:s8ge9kc+
>>281
う〜んスモークでもだめなら難しいですね。自作になってしまいますがメットのバイザー部分にスモークの延長カバーとかはどうでしょう?
人によってですが西日はクリアレンズのほうがいいと思います。スモークだと余計に見にくくなってしまうことあります


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