- 【SUZUKI】新型 GSX250R part4 [無断転載禁止]©2ch.net
367 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de32-LqKA [121.111.74.108])[sage]：2017/02/28(火) 03:35:12.13 ID:cb08vfgB0 - ＞素朴な疑問
＞バイクは馬力で語るものなの？
A : 馬力だけよりっていうよりトータル的な性能や必要な用途に対する適合性、好みのデザインなど
＞速ければいいのでしょうか？
A : 遅くても良いです。それをカバーするだけの好みのデザインがあれば。例 : GSX1100s刀
＞今回のスズキのGSXは馬力こそ無いものの安くてカッコいい。
A : そのとうり。安い割にカッコだけは良いです。見た目SS系のカッコ良いバイク。
＞明らかに他三台は似たり寄ったりなのにスズキのだけは違う。
A : 残念ながら一般のひとからすれば4台とも似たり寄ったりで見分けはつきません。全部同じに見えるでしょう。
＞これだけで買うのに十分な理由だと思うのですがどうなんでしょうか。
A : コレが値段相応にカッコ良いって思うなら買いです。ただ他より遅いのは確かなので値段の安さで妥協できるひとなら買いです。
|
- 【SUZUKI】新型 GSX250R part4 [無断転載禁止]©2ch.net
376 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de32-LqKA [121.111.74.108])[sage]：2017/02/28(火) 08:12:14.74 ID:cb08vfgB0 - >>369
それは「スイスイと走れて速い」
ではなくて「スイスイとイージーに走れて楽」。
トルクフルは速さには繋がらない
速さに繋がるのはパワフル。
|
- 【SUZUKI】新型 GSX250R part4 [無断転載禁止]©2ch.net
378 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de32-LqKA [121.111.74.108])[sage]：2017/02/28(火) 08:37:37.14 ID:cb08vfgB0 - >>372
Dトラは極低速の峠なら楽しくてそこそこ速いけど
所詮オフロード車ベースの車体なので高速、ましてや100km/hオーバーの速度では車体剛性低過ぎてまともには走れないぞ
>>375
オフロードモデルのKLXのタイヤやホイールサイズなら話にならないくらい違うが
Dトラはスポーツ車のハイグリップタイヤもハマるし軽量なスポークホイールもタイトな峠ではある意味有利。定期的なメンテは要るけど
|
- 【嘉瀬川】佐賀の単車仲間22人目【松浦川】 [無断転載禁止]©2ch.net
73 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de32-LqKA)[sage]：2017/02/28(火) 09:08:38.60 ID:cb08vfgB0 - はいはい、チワワかな？パグかな？
|
- 【SUZUKI】新型 GSX250R part4 [無断転載禁止]©2ch.net
382 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de32-LqKA [121.111.74.108])[sage]：2017/02/28(火) 10:35:07.57 ID:cb08vfgB0 - >>377
なんちゃって隼じゃあ、方向性真逆だろ
空力特化カウルなら最高速意識しなきゃ意味ないし
そうすると必然的に馬力も必要になる
個人的には現代版なんちゃってKATANAが合うと思う
|
- 【SUZUKI】GSX-R750/600 Part48 [無断転載禁止]©2ch.net
284 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de32-LqKA)[sage]：2017/02/28(火) 11:17:42.30 ID:cb08vfgB0 - >>283
可動部にオイル塗れ
とりあえずCRC556でもイイぞ
|
- 【SUZUKI】新型 GSX250R part4 [無断転載禁止]©2ch.net
392 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de32-LqKA [121.111.74.108])[sage]：2017/02/28(火) 13:08:05.43 ID:cb08vfgB0 - 名ばかりのKATANAではなく
欲しいのは現代風正常進化した感じのneo KATANAが欲しいなぁ
|
- メッツラーの象さんを愛でるスレ part1 [無断転載禁止]©2ch.net
235 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de32-LqKA)[]：2017/02/28(火) 14:01:18.78 ID:cb08vfgB0 - まだあんのかこの糞スレ
はよ成仏させろや
|