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194 ：７７４ＲＲ[]：2017/02/19(日) 10:55:15.66 ID:PFh0nYkO - >>183
俺が高校生の時は既に大型二輪が難関になってたので750以上乗ってる人って羨望の眼差しだっだな
CB750やカタナが停まってるとずっと眺めてた
中型二輪は一発試験で4回目で通ってそのまま大型二輪にも行こうと思ったけど、それ以上高校休んで更に難関の免許取りに行くのは無理と思って就職してからも何回も休んで免許取りに行くのは無理と思って諦めた
その後バイクから離れてリターンする時に大型二輪を取ったのはかなり後になった
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199 ：７７４ＲＲ[]：2017/02/19(日) 12:27:15.00 ID:PFh0nYkO - >>187
うちも住宅事情で車と大型バイクは同時に置けないから家にバイク、車を外の駐車場に借りてるよ
都会ならそんな所多いし趣味で金かかるのは仕方ないからね
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237 ：７７４ＲＲ[]：2017/02/19(日) 20:16:29.57 ID:PFh0nYkO - >>230
自分はS50年代後半に中型二輪の一発試験受けてけど中型でその10%くらい
大型二輪では100人受験して2人とか3人受かるくらい
大型は一次とニ次があって二次試験で落ちる人が多かった
友人は12回受けて合格した
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245 ：７７４ＲＲ[]：2017/02/19(日) 20:40:50.38 ID:PFh0nYkO - >>234
おおっ！奇遇ですね
こんな所で俺と同じく平野区の人が
あれは練習場だったの？
俺がリターンして大型二輪取ろうとした時にはもう加美DSにはそれが無かったので
仕事場近くの住之江DSで普通の教習通いました
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247 ：７７４ＲＲ[]：2017/02/19(日) 20:50:49.27 ID:PFh0nYkO - >>241
フルカウルが最初に認められたのはスズキ２５０Γだったっけ？
メーカーが長年主張してきたフルカウルの方が車から見ての視認性がいいとか何とかが認められたんだよね？
メーカーの本音は商売につながるからだけどw
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253 ：７７４ＲＲ[]：2017/02/19(日) 21:20:01.88 ID:PFh0nYkO - >>248
そうだっけ？
あまりにも２５０Γのデビューが鮮烈だったからの記憶違いかな
VT250のはフルカウルだったと思う
パワーも40馬力に引き上げられたね
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260 ：７７４ＲＲ[]：2017/02/19(日) 21:45:49.37 ID:PFh0nYkO - >>259
大半が族だったと言うのは強引だなw
その地域にもよるだろうけど
そう言う俺も高3の時原付免許しかないのに250を中古で買って仲間とツーリングに行ったよw
族じゃないけどやってる事は変わらないな
その後に一発試験4回目で合格
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264 ：７７４ＲＲ[]：2017/02/19(日) 22:33:40.99 ID:PFh0nYkO - >>262
俺の行きつけの整骨院がその一駅先の浅香駅のそばだよw
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